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9月17日，比亚迪旗下高端新能源品牌腾势正式推出2026款腾势N9，三款配置售价38.98万—44.98万元，这款集“易三方”平台、云辇-A智能车身控制系统、天神之眼B激光雷达等前沿技术于一身的旗舰车型，不仅标志着比亚迪高端化战略迈入新阶段，更成为其全球化征程中的重要里程碑。

内外进阶刷新豪华定义

“外界常常把腾势N9和友商车型对比，全部对比下来，腾势领先的指标达到了108项。”腾势汽车总经理李慧在发布会上表示。据悉，2026款N9全系标配的“易三方”平台，在高速避让测试中创下210km/h的世界纪录。其搭载的插混专用2.0T高效发动机与EHS电混系统协同工作，实现近千匹马力输出，百公里加速仅需3.9秒，配合第四季度OTA升级后可达230km的CLTC纯电续航，综合续航突破1330km。

“这不仅是动力参数的突破，更是工程哲学的革新。”中汽中心专家在实测报告中指出，N9通过“雨雪内八字模式”等创新技术，在湿滑路面实现不打滑，配合云辇-A系统与路面预瞄2.0的毫秒级响应，将大型SUV的操控极限提升至全新维度。而全球首发的定眩智能防晕车系统，经中国人民解放军空军特色医学中心认证，通过多维度感知系统降低87%的晕车发生率，重新定义豪华出行的舒适标准。

在智能化领域，N9搭载的天神之眼B-辅助驾驶激光版实现车位到车位领航辅助，配合易三方泊车功能，可自主完成跨层停车等复杂任务。其智能座舱生态已接入大疆、倍轻松等32类智能设备，形成覆盖商务、家庭、户外场景的完整生态链。正如腾势工程师在发布会上所言，“这不是一次普通的升级，而是安全技术的跨越式突破。”

腾势如何破解品牌“天花板”

在国内新能源汽车市场，比亚迪已拥有强大且牢固的基盘，在此背景下，向上突破，向外扩维，成为比亚迪下一阶段战略重点，而腾势或起到尖兵作用。

数据显示，2025年上半年腾势品牌均价突破42万元，较2024年提升18%，其中D9车型六月销量达9848辆，夺得MPV全市场月销冠军，实现六连冠，并拿下2025年上半年度中国市场MPV销量冠军。方程豹品牌则以接近15万的用户量，成为新势力中少有的18个月达成10万台交付的品牌。

在高端化突破的同时，比亚迪的全球化征程也正在加速推进。上半年其海外市场销量超47万辆，同比增长130%，已超过去年全年销量总和。其产品覆盖范围已拓展至全球6大洲110余个国家和地区，且在英国、巴西、新加坡等重点市场成功跻身新能源汽车热销榜单前列。

欧洲汽车制造商协会公布的数据显示，今年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8837辆，较去年同期下降超四成，也是连续第7个月下滑，且市场份额较去年同期跌去一半。同期，中国电动汽车品牌比亚迪的销量猛增超过两倍，市场份额超越特斯拉。

不同于以往中国车企利用性价比抢占海外市场，比亚迪凭借自主研发的刀片电池、e平台3.0、CTB等核心技术，在欧洲市场逐步站稳脚跟。通过在匈牙利建立研发中心，比亚迪将关于智能化与电气化的前沿技术反向输出欧洲。此外，比亚迪在欧洲积极筹划建立的兆瓦级闪充网络，或将帮助欧洲加快充电基础设施的升级。正如CNBC在报道中指出：“比亚迪正用技术与生态，重塑全球产业逻辑。”

“这不是简单的产能复制，而是技术生态的输出。”《金融时报》也在文章中强调，比亚迪在巴西建设的海外最大整车制造基地，整合了电池、电机、电控三大核心部件的本地化制造，预计在创造2万个就业岗位的同时，将成功带动当地形成完整的新能源产业链。这种“中国方案+本地适配”的模式，正在重塑全球汽车产业格局。

中国新能源汽车“集体上攻”

乘联会数据显示，2025年1—8月，35万元以上新能源乘用车零售销量达62万辆，同比增长83%，渗透率由去年同期的21%提升至34%，高端市场正成为“兵家必争之地”。理想L9、问界M9、领克900、极氪9X等9系旗舰SUV扎堆上市，月销破5000即被视为爆款，N9用6周达成盈亏点5000辆，全年目标5万辆，已稳居细分头部。

国际视角下，外媒评论称，“比亚迪正用N9证明中国豪华SUV不再只是便宜，而是技术领先。”比亚迪过去只是自主品牌中的一员，现在不仅在国内市场遥遥领先，更凭借电池、智能化技术，在欧洲市场掀起“技术焦虑”。德国《经济周刊》罕见发声，称“中国速度令人难以置信，这不是夸张，而是事实。

“高端化+出海”双轮驱动下，2025年上半年，比亚迪的研发支出达到309亿元，同比大幅增长53%，智驾团队规模已超5000人，“天神之眼”有望于在近两年下放到10万元级车型，形成技术降维打击。腾势汽车科技日上，比亚迪集团总裁王传福表示：“全球豪华汽车市场中，中国豪华品牌，一定会掀起全球新能源汽车变革的下一个浪潮。”

从单一MPV到全尺寸SUV，N9承载着比亚迪向上突破与向外扩张的双重使命。随着2026款腾势N9的上市，比亚迪高端车型矩阵迎来进一步完善。在今年的比亚迪年度股东大会现场，强化高端化布局成为股东交流提及最多的话题之一。王传福在现场更坦言，高端化是比亚迪下一步必须打赢的硬仗。就在上月，比亚迪宣布仰望U9在德国帕彭堡ATP测试场以472.41km/h的最高时速成绩，打破了全球量产电动车最高速度纪录，这一来自中国的东方“巨兽”再度闪耀世界舞台中央。它们所见证的，不只是一个中国品牌的强势崛起，更是一个时代技术变革的磅礴伟力。