长春航展上的一起撞机事故，让“低空安全”再次走进公众视野。

9月16日下午，两架小鹏汇天的电动垂直起降器（即eVTOL）在航展现场相撞后坠地。事发后小鹏汇天回应称，两架eVTOL因飞行间距不足发生接触，其中一架正常降落，另一架着陆时出现机身受损起火情况。现场人员均安全，相关部门已有序完成现场处置，具体事故原因还在进一步调查中。在我国民航管理体系里，电动垂直起降器需通过型号合格、生产许可、适航合格、运营合格四项审定，而目前小鹏汇天仅取得中国民用航空中南地区管理局颁发的特许飞行证。

对此，特约评论员谷松表示，最好的创新，应该是在享受速度与激情的同时，还能坚守安全底线。现在很多技术发展得太快，其实可以适当慢下来，等一等监管、等一等规则、也等一等技术的成熟路线。比如适航认证、适商认证，这款产品2023年才取得相关资质，才两年就完成了一次迭代，但这种迭代的互联网思维，到底适不适合现在航天器的飞行模式？整体的监管包括标准都亟需跟上。另外在行业快速发展的过程中，监管标准、规则政策的制定也该尽快跟上，技术发展和监管之间得达成一个契合的平衡点。

编辑: 秦扬轲

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