南都讯 记者钟丽婷 通讯员高英发 10月14日，世界安全与运行大会（WSOC）在厦门开幕，这是国际航协在航空安全与运行领域最高规格的年度盛会首次落地中国。本次大会为期三天。

国际航协全球安全总监马克·赛尔（Mark Searle）在欢迎辞中指出，航空安全与运行领域面临的三大关键优先方向是：捍卫并完善全球标准、通过领导力培育坚实的安全文化，以及在日益严峻的运行挑战中更好地运用数据提升绩效。

中国民用航空局副局长韩钧表示，当前全球民航安全发展仍面临诸多风险挑战，航材供应链的稳定性和效率有待提高，极端天气增多导致运行环境更为复杂，自动化、人工智能、无人机等新技术在为行业运行质效带来巨大变革的同时也带来衍生风险，供应链有序保障可能因为地缘政治被人为阻断。中国民航愿与国际航协以及各国同行一道，携手共创全球民航安全、可持续的美好未来。

“人工智能如今已经是航空业重要‘伙伴’，全球航空业在运营、安全、飞行方面产生的海量数据，通过人工智能分析可以有效提升运行安全。”国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示，人工智能当前在航空业的应用越来越广泛，从旅客角度来看，人工智能技术应用也能有效改善飞行体验，解决出行痛点和难点。人工智能也被全球航空业应用于经营与管理领域，来增强运行稳定性，将对未来航空业整体发展格局影响深远。

锂电运输安全当前备受关注。“锂电池的使用已经越来越普遍，它也是航空业的潜在风险源。”威利·沃尔什表示，在全球航空出行过程中，旅客对于锂电池安全使用意识的提升至关重要。航空业需要充分明确规定，不能将含有锂电池的电器存放在托运行李中，而是要带入飞机客舱。同时，一旦出现特殊情况，机组和技术人员需要采取及时并有效的防范和处理措施，以保障飞行安全。

本届大会由厦门航空承办，以“面向未来的航空：成功战略”为主题，聚焦全球航空业转型期核心需求，探讨风险环境变化背景下航空业安全、运行效率与可持续发展的实现路径。

开幕式现场厦航空乘带来的服饰秀。通讯员供图

“大会选择在中国举办，是国际社会、全球民航业对我国民航发展成效的高度认可。”厦航总经理谢兵指出，中国连续多年对全球航空运输增长的贡献率都超过了20%。到目前为止，中国民航运输航空百万架次重大事故率，十年滚动值是0.023，仅为世界平均水平的七分之一。