21世纪经济报道记者孙燕 上海报道

“在物理AI时代，大模型是全新的操作系统。”在10月16日开幕的2025可持续全球领导者大会上，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示。

回顾过去三十年间的科技浪潮，何小鹏指出，在互联网时代、移动互联网时代，操作系统（OS）、算力（芯片）、本体这三类企业较为强大。而最近十几年，随着大模型、AI的出现，“数据是燃料”成为现实，也带来了新的变化。

“在大模型的世界里，模型不是最重要的。比如通义千问选择开源，是因为数据比源代码更重要。”何小鹏指出，新一代AI模型公司出现了这一变化：OS、算力和数据都形成了价值，数据往往依托在模型、OS上。

在何小鹏看来，数字世界的OS、数据可以和物理世界的运动能力组合起来，形成全新的物理AI。在物理AI中，从操作系统到算力，再到动力、数据，都将产生价值最大的变化。

其中，何小鹏认为，大模型是全新的操作系统。数据第一次成为核心，是硬件、OS、可移动性的全新能源。而只有自研芯片，才能更好地发挥模型能力。

对于为何选择自研，何小鹏在圆桌环节解释道，在新制造世界和新数字世界耦合的过程中，会出现两种形态，一是全域自研，包括苹果、小鹏；二是全部分工。“美股‘七巨头’和中国的BAT、字节在核心能力上都选择了自研，因为一旦分工意味着不能获得最大的价值。”

目前，围绕大模型，小鹏一方面正在测试全新一代VLA自动驾驶大模型。此外，何小鹏透露，上个月发布的小鹏IRON全新一代机器人，即将引入全新的AI系统——VLT（视觉-语言-任务/思考）系统。“将视觉和语言输入，能够直接生成任务系统，将来甚至能进化成思考。”

“我们正在构建一个由超过5个操作系统组合而成的VLT+VLA+VLM高阶大小脑能力组合。只有这样，才能真正把现在遥控型的机器人变成自主型的机器人。”何小鹏指出。

展望未来5到10年，何小鹏认为，未来城市里将有无人驾驶汽车，城市与城市间将有个人或者运营的飞行器，小区、工厂里将有机器人。“关键在于如何管理好它们，如何让它们服务好我们，这是全新的机会。”