在10月16日下午举行的“2025世界智能网联汽车在10月16日下午举行的“2025世界智能网联汽车大会（WICV）”上，小米集团董事长雷军以“抓住时代机遇，共同推动行业发展”为题发表演讲，但并未提及“10·13小米SU7成都燃爆事故”。雷军在回顾小米汽车成立4年半累计交付40万辆等成绩的同时，介绍了其在智能网联领域所做工作。演讲结尾，雷军还呼吁业界共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象。但是，对于业界关注的“10·13小米SU7成都燃爆事故”，雷军只字未提。

10月13日凌晨，一辆小米SU7在成都天府大道发生致死交通事故，救援时车门无法打开。13日下午，成都公安微博发布警情通报，事故造成司机邓某某死亡，经检测涉嫌酒后驾驶机动车。

事故发生至今，小米方面未对此事件做任何公开回应。事故当天，雷军在其微博上转发了小米SU7 ultra嫩芽黄图片，配文“阳光下更好看”。事故发生后第二天，雷军微博发布了小米YU7新疆塔县高原测试的图片。“10·13小米SU7成都燃爆事故”距离小米汽车上一次致死事故——“3·29铜陵小米SU7爆燃事故”刚刚过去198天。在两起事故中，小米SU7的车门打不开均为核心争议之一。（中国经济网）