IT之家 10 月 20 日消息，据蓝鲸汽车今日报道，Momenta CEO 曹旭东在接受采访时称：明年城市辅助驾驶格局会定下来，整个中国可能也就（剩）两三家玩家，全球可能就三四家。

曹旭东认为，自动驾驶的下半场是辅助驾驶走向无人驾驶，但无人驾驶也会分上下半场，“上半场可能是现有玩家竞争，比如华为、百度、滴滴等，但下半场可能还会有一些新的超级玩家进入。”

Momenta 成立于 2016 年。公开资料显示，创始人兼 CEO 曹旭东本科就读于清华大学工程力学专业，2008 年加入微软（MSFT）亚洲研究院计算机视觉组，2013 年投身商汤（00020）担任执行研发总监。该公司与地平线、卓驭（原大疆车载）、华为被共同称为智能驾驶领域“地大华魔”的一员。

▲ 上汽集团今年 4 月宣布集齐“地大华魔”

据 CNBC 今年 9 月底报道，Momenta 正筹备新一轮融资，最新估值可能达到约 60 亿美元（IT之家注：现汇率约合 425.69 亿元人民币）。

今年 9 月，Momenta 与梅赛德斯-奔驰宣布达成合作，将把相关技术应用于奔驰在中国市场推出的全新电动 CLA 车型。此外，宝马也在今年 6 月与 Momenta 签订协议，计划在其 Neue Klasse 电动车型中应用这项技术。