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4亿人扫街!高德第三次闯关,没了精神领袖俞永福

IP属地 中国·北京 编辑:陈阳 闻道商业 时间:2025-10-23 20:56:05
卸下合伙人身份,俞永福只能抱着遗憾,做高德的一名看客了。

闻道商业

01 高德扫街,不见精神领袖俞永福

2025年10月1日,高德再破纪录,3.6亿打开用户比去年多了6000万。

高德董事长刘振飞,把提前准备好的999杯奶茶交给了坚守岗位的一线员工,CEO郭宁则招呼的他们一起合影留念。

兴奋而又不至狂欢,高德的高光表现实在预料之中。

吊炸天的扫街榜,开始为高德地图反流。据说这项保密性极高的年度一号工程,由CEO郭宁亲自带队、在杭州西溪园区秘密攻坚了3个月。甚至于,内部员工不可入,一日三餐也由专人配送。

9月10日,高德扫街榜高调外宣:首日用户破4000万,数日后再破1亿。至十一国庆,高德扫街榜累计用户已超4亿。

携现象级产品,高德开启了第三次闯关。

这里有必要提及高德的前两次闯关。第一次发生在2015年前后,高德地图在与百度地图的厮杀中,慢慢占据上风;第二次从2017年开启聚合打车算起,高德从滴滴手中撕下了一个口子。

高德扫街榜本轮冲锋,对手更为复杂,除了占据本地生活本半壁江上的美团,还有凶狠杀入的京东与抖音.......

不同的是,高德的第三次闯关,少了他们引以为傲的整合专家、救火队长俞永福。

2023年3月,在那场轰动全国的大变革中,俞永福被任命为阿里本地生活集团(主要包含高德与饿了么)董事长兼CEO。但一年后,俞永福便草草收场、卸任了一线高管的职位。

至2025年,俞永福再退一步。如戴珊、彭蕾、张勇一道,他的阿里合伙人身份也被撸了下来。

不知不觉,俞永福在阿里度过了10年,期间完成了罕见的三起三落。

第一起,2014年俞永福随UC并入阿里,成为晋升最快的阿里合伙人,随后执掌高德以及大文娱;第二起,2021年被张勇任命为阿里四大总裁之一,全面掌管本地生活;第三起,在阿里1+6变革中,俞永福再度接手涵盖高德、饿了么以及飞猪的本地生活业务。

整个阿里生涯,以整合著称的俞永福,主要转战大文娱、本地生活等几个赛道。

尽管始终站在阿里顶端,但或许是有碍于外来者身份,俞永福从未染指过阿里最核心的电商与云业务。

换言之,他始终徘徊在阿里最高权力权力核心之外。

02 硬刚百度,高德从滴滴虎口夺食

无论如何,高德自始至终都是俞永福的一块自留地。

2014年7月,俞永福第一次以高德移动互联网事业部总经理身份参加高德高层会议。俞永福的开场颇有意思,他直言我已经财富自由,不需要证明什么,做高德纯粹出于热爱......

俞永福接手高德后,很快与百度地图形成了针尖对麦芒之势。彼时,百度地图来势汹汹,李彦宏甚至要借地图一统O2O江湖。

相比,俞永福要克制的多。在随后几年,混乱的O2O战场一口口吞噬掉了百度地图的领先优势,让专注地图导航的高德慢慢赶了上来。高德在于百度地图的对位中,最终占据上风。

2016年,阿里嗅到了俞永福即插即用的铁人属性,于是将大文娱这块烫手山芋抛给了俞永福。

或许是对大文娱不甚熟悉、亦缺乏热爱,一年后俞永福草草收场,卸任大文娱董事长,转任eWTP投资工作小组组长。

尽管短暂转战大文娱,但在2017年11月之前,俞永福依然挂着高德总裁职务,是高德名副其实的话事人。

也是在2017年,高德推出聚合打车模式,以一种迂回方式杀向滴滴(彼时,滴滴占据9成出行市场份额)。从此,高德开始对大小网约车企业来者不拒,不管是是规模较大的T3、神州,还是没听过名的上百家小平台。

2018年后,美团出行在上海向滴滴发起攻势,高德借助美团火力掩护,终于从滴滴口中撕下了一块肥肉。

尽管聚合模式被评鱼龙混杂、高德顺风车还偶发意外,但俞永福最终帮助高德地图打通了至关重要的网约车应用场景。

有赖于此,高德2019年将品牌从地图导航升级为国民出行平台涵盖驾车、打车、公交、地铁、旅行等多样性服务。这一年,高德打车凭借3成市占率,站稳了脚跟。

毫无疑问,这是一个艰难的跨越。从立足地图突围至出行领域,高德接连跨越百度、滴滴两大豪强,俞永福可谓功不可没。

03 修补高德,本地生活亏损收窄

此后数年,俞永福在阿里巴巴有所沉寂。

但在2021年7月,阿里将高德、本地生活与飞猪组成生活服务板块。俞永福作为阿里巴巴四大总裁之一,再度出山。

连翻两座高山后,彼时的高德已经有了崭新的目标:围绕到目的地不断做加法。出行、团购、酒旅、周边游......高德所谋甚大,其对手也从早期单一的百度地图、滴滴出行,变成了以美团、抖音为代表的本地生活平台。

高德内部有个著名的121 理论:100万DAU时,做好一个功能;2000万DAU时,考虑做一个平台;超过1亿DAU时,高德具备分发能力,可以开始做别的事。

三个阶段理论,完美对应了高德的三次闯关。

100万DAU时,专做地图导航,赶超百度地图;2000万DAU时,做了聚合打车平台,从滴滴虎口夺食;2021年稳超1亿DAU时,高德具备了所谓的分发能力,到目的地服务被开启。

只是,重掌本地生活后,俞永福并没有急于大刀阔斧变革,而是倾向于小修小补改善用户体验。他曾对内强调,如果每天能解决1个问题,3年就能解决1000个......所以,迷茫时就去解bug。

不止如此,对于看不到结果、业绩不好的业务,俞永福也开始果断喊停。比如,2021年,盒马邻里业务范围从10城缩减到了1城。而此前,饿了么企业版也被按下暂停键......

俞永福之所以没有大肆扩张,除了美团、抖音等本地好手个个实力强劲之外,还受阿里本地生活巨额亏损拖累。

2022至2024财年,阿里本地生活板块亏损额先后从220亿元降至140亿元,再降至98亿元。

高德的内功一直磨到了2023年。除亏损不断收窄外,DAU不断冲击2亿大关的高德,成了阿里体系中仅次淘天、支付宝的巨无霸式存在。

尽管小有成就,但俞永福始终没有解决到目的地(高德)与到家(饿了么)之间的有效协同。

尤其,面对抖音本地生活疯狂出击以及美团核心本地商业的统一打法,俞永福治下的阿里本地生活应对局促、效果一般。

进入2023年以后,在1+6新格局下,阿里要求每个业务集团独立在市场竞争中寻找机会。这对高度自治的高德,以及对始终对高德保持高度热爱的俞永福来说,不失为一个绝佳机会。

04 卸下合伙人身份,高德的终极看客

但阿里没有俞永福这个机会,2024年3月,俞永福再一次被拿下了。

到了2025年中,俞永福的阿里合伙人身份也没了。至此,阿里晋升速度最快(仅用2年时间)的合伙人,成为历史。

以至于不少阿里员工感慨,也太快了,俞永福不是刚回来么?这几年持续变革,难有作为实属正常。

但随着俞永福出走,阿里本地生活却出现了惊天巨变。

先是,高德与饿了么彻底分家,两者各自分设了董事长与CEO。进入2025年,饿了么以闪购形式并入大淘宝,后者以500投入对决美团、京东外卖;高德筹谋数月,推出了震惊行业的高德扫街榜,对标美团、抖音等到店业务。

但所有这些,都与俞永福没有了关系。

当高德董事长刘振飞点好999杯奶茶,庆贺高德地图3.6亿DAU,或许应该给俞永福留一个位子。

不管硬刚百度地图,还是攻入滴滴腹地,抑或是如今火爆一时的高德扫街榜,都在按照高德既定的121理论进化。志在撬开到店业务的高德扫街榜,本身便是到目的地的一种诠释,从战略视角看高德本身并未有新的突破。

只能说,阿里全面押注AI的战略,加速了高德的技术进化与落地步伐。

而如今的俞永福,只能抱着遗憾,在逝去的自留地做一个安静的看客了。

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