10月28日，腾势N8L正式上市，推出了尊荣型和旗舰型2款车型，官方上市价分别为29.98万元和32.98万元。作为一款定位为“大六座”SUV，该车的推出在业内看来，是腾势在强化细分市场车型的布局。

在价格方面，腾势N8L推出限时购车权益，权益价值至高10.67万元，包括价值1.7万元的三年免息，最高1万元的置换补贴等。此外，对于车主担心交车时间晚，享受不到购置税补贴的问题，腾势方面表示，在2025年11月30日24点前完成合同签署的用户，如果因非用户原因车辆未及时交付，导致开票实际发生在2026年，可享受购置税差额补贴，最高1.5万元。

对于这款车，腾势总经理李慧给出了三个关键卖点：超安全家庭大六座、超豪华移动大平层、超智能科技大座驾。具体来看，外观方面，腾势N8L的长宽高为5200*1999*1820mm，拥有“新能源8系豪华SUV”中最大车身；侧面采用“纯平车门+隐藏水切”设计。内饰方面，该车搭配31.8㎡的软质包覆、透光真木等工艺用料。

今年以来，各大车企都在布局大六座SUV市场，腾势也想通过空间打造自身优势。比如该车的“套内”面积6.11㎡、人均超1㎡，结合超1.3米车内垂直高度，可以容纳六个1.8米高的成年人乘坐。据腾势方面介绍，该车第三排最大121°调节角度与100mm前后滑移等设计，可以让第三排的乘坐感受和前排一样舒适。此外，腾势N8L还设置了49处收纳空间，搭配51L后备厢隐藏式储物盒。

驾控方面，腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，另外在插混专用2.0T高效发动机+三电机的动力系统配合下，零百加速达到3.9秒。制动系统采用六活塞定钳，当你在100km/h的速度下踩刹车，车辆再行驶35.4米就能停下。同时，腾势N8L后轮独立转向实现了4.58米同级最小转弯半径，窄路调头比较灵活。

底盘方面，该车采用前双叉臂+后五连杆的悬架组合，并搭载云辇-A智能空气车身控制系统和智能路面预瞄2.0，能够智能识别前方路况、主动调整悬架。

在消费者最关心的动力电池方面，腾势N8L搭载插混专用刀片电池，CLTC纯电续航里程230km，日常通勤充电一次管一周。同时，这个刀片电池采用磷酸铁锂材料，相较于三元锂，更耐高温、更安全。其第五代DM技术，能使车辆CLTC综合续航里程达到1300km。

辅助驾驶方面，腾势N8L标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型，还配备下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能。腾势方面也表示，将为智能泊车场景下的安全和责任全面兜底。

作为腾势品牌豪华产品矩阵的战略车型，腾势N8L还配备了AI智舱，车辆支持腾势汽车APP一键备车，搭配手机UWB和NFC车钥匙功能，并拥有手车互联等功能。另外，AR投影感应尾门，当怀抱孩童或手提重物时，亦可开启后备箱。

根据比亚迪发布的产销快报，腾势品牌今年1-9月累计销量为115605辆，其中腾势D9以81760辆占比超过70%。或许是为了优化产品结构，今年以来，腾势发力SUV市场。9月上市了腾势N9，如今腾势N8L也上市，完成了对30万~45万元价格段高端SUV市场的覆盖。