11月4日，在山东海阳东方航天港一号半固定式火箭子级试车平台，星河动力成功完成了智神星一号可重复使用液体运载火箭的一子级动力系统试车。

这是该型号二子级动力系统试车圆满成功之后的又一关键进展，标志着智神星一号大型地面试验全部完成，即将首飞。

本次一子级动力系统试车验证了智神星一号火箭一子级在加注、停放等阶段的方案合理性及系统协调性；

考核了增压输送系统与发动机系统的工作匹配性、电气系统时序控制的正确性；

验证了七机点火、关机流程设计的正确性以及动力系统故障诊断功能；

考核了七机点火过程中联合摆动功能；

获取了试车环境参数，积累了测试发射流程相关的经验数据。

智神星一号主要面向大型星座组网和大型卫星发射市场，是国内首批即将开展轨道级发射的可重复使用构型液体运载火箭，设计重复使用次数不少于25次。

一子级采用七台自研CQ-50液氧/煤油发动机并联的方案，可选配爱神星上面级，起飞质量约283吨，低轨最大运载能力7吨。

围绕智神星一号一子级的回收复用，星河动力开展了多项核心技术攻关：

国内首创的七机并联方案，发动机具备深度变推和多次起动能力，实现一子级的垂直精准着陆；

通过逆向喷流风洞试验，为回收制导控制系统的设计提供了关键数据；

箭上大量应用3D打印等先进制造工艺，为火箭的批量生产与可复用性奠定了坚实基础。

2026年，智神星一号计划随发射任务开始轨道级回收试验验证。

智神星一号首飞任务计划在酒泉“东风商业航天创新试验区”星河动力自建工位开展。

目前，该工位建设已进入收尾阶段，将于近期具备验收使用条件。