11月5日至10日，第八届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）在上海举办。丰田汽车公司（以下简称“丰田”）作为连续八届参展的“全勤生”，以“立全球更中国”为主题，正式亮进博会。

第八届进博会丰田展台。（受访者供图）

丰田相关负责人介绍，本届进博会集中展示了丰田在华事业最新进展、本地化产品技术研发成果、与中国伙伴的合作成果应用，以及面向移动出行自由的多样化解决方案。

丰田品牌进入中国60多年来，始终坚守“安心安全、品质可靠”的品牌基因。雷克萨斯追求富有创新的探索，希望通过专属的生活方式体验来塑造品牌。今年，正值雷克萨斯进入中国20周年，雷克萨斯（上海）新能源有限公司在上海成立，深化了雷克萨斯在中国的本地化进程，展示了未来持续深耕中国的决心。本次进博会首次以沙盘形式对外展示公司全貌，并展出了中大型豪华行政级轿车现款ES和全新一代GXOVERTRAIL版两款车型。

在产品动力、产业链生态等领域，丰田为用户提供多样化选择，积极推进各项技术进步与产品落地。据介绍，纯电动车方面，为了更好地打造“TOCHINA”的产品，丰田在中国构建了ONER&D和中国首席工程师（RCE）体制，以中国思维展开本地产品研发。在这一体制下，bZ丰田智能化纯电动专属系列旗下三款车型各具不同“风味”，在传承丰田安全底蕴的同时，智能化更加贴合中国用户需求。

氢燃料电池技术方面，丰田携多款落地成果出展。丰田与中国重汽共同开发的49t氢燃料电池牵引车搭载了TLPower300燃料电池系统，额定功率达到300kW，适用于长距离重载干线物流，助力绿色物流发展，目前已在山东、湖北等区域陆续投入使用。TLPower150燃料电池系统面向城际客车、渣土车、重卡等车型打造，可适应多种应用场景。

针对商用车干线物流的应用场景，“换氢模式”作为可以实现降低氢气成本、缩短补能时间、减少物流运营成本的解决方案，丰田携手合作伙伴计划于2026年年初在山东省开展相关的实证试验。本次进博会丰田展示了面向实证全新开发的“可更换式储氢系统”。该系统作为车载氢系统已获得了相关的产品认证。

伴随新能源汽车保有量增加带来的车载废旧电池处理问题，丰田提出了Sweep储能系统这一解决方案。利用丰田独创的电力转换技术，可容纳不同衰减程度的多种电池，能有效应对退役电池回收利用的难题。该系统并网后，能起到削峰填谷、平抑新能源发电不稳定性等作用。本届进博会，由丰田携手中国五矿共同研发的Sweep能量柜i-eSCube迎来全球首发。该产品可通过叠加能量柜，灵活应对不同能源需求的场景，预计将于2026年下半年发售。

在自动驾驶方面，丰田与小马智行合作开发的量产版L4级无人驾驶铂智4XRobotaxi首次亮相。目前，铂智4XRobotaxi已开始路测，即将于2026年在国内主要一线城市投放千台，实现规模化运营。

丰田推出GR运动品牌、福祉等产品，为出行增添更多“色彩”。GR品牌秉承“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”的理念，满足消费者对驾驶乐趣的追求。GRYARIS是GR品牌的代表车型。全新进化版GRYARIS已正式在中国市场开始销售。丰田福祉车能助力行动不便人士无碍走出家门，让他们的人生更美好。

“丰田此次参展不仅是对‘扎根中国’的有力践行，更彰显了与中国本土伙伴携手共创可持续未来的责任担当。未来，丰田将持续聚焦‘每一位’用户需求，积极‘探索’，打造贴合用户需求的心仪产品，以实际行动‘量产幸福’。”该负责人表示。（人民网）