现代快报讯（记者 徐苏宁）堵车时抬头就能看到飞行摩托掠过天际？这不仅仅是科幻电影里的镜头，位于南京经济技术开发区的南京快轮智能科技有限公司推出的全球首款倒三轮陆空两栖飞行摩托SKYRIDER X6，正在一步一步将“堵车时飞天”的幻想变为可触及的选择。

中国“低空经济”蓄势高飞。据中国民航局预测，2025年中国低空经济市场规模将达1.5万亿元，2035年有望突破3.5万亿元。快轮科技创始人刘峰，正是瞄准这片蓝海的追梦者之一。

“飞行摩托SKYRIDER X6的核心创新点在于两栖架构。”刘峰介绍，陆地模式下，SKYRIDER X6是一台动力强劲的倒三轮摩托，由高效电机驱动，最高时速可达70km，拥有200公里续航能力。切换至飞行模式时，依靠6轴6桨动力系统提供充沛的升力与稳定的操控，能够以最高飞行时速72km的速度冲向蓝天，提供约20分钟的空中行驶时间，足以应对紧急交通、短途点对点飞行等场景。

刘峰的创业之路始于对无人机技术的热爱与追求。早在2008年，他就开始投身于多旋翼无人机的研发，并成为中国最早一批自研并掌握核心算法的多旋翼研发人员。这段经历不仅为他积累了宝贵的技术经验，更为他日后的创业奠定了坚实的基础。在刘峰看来，“衣食住行”是刚需，这也是他将创业路的起点定在绿色出行领域的原因。2014年，刘峰创办的南京快轮智能科技有限公司在南京经开区扎根。这些年，快轮科技从一颗种子茁壮成长，获评江苏省高新技术企业、南京市瞪羚企业。前不久，还入选江苏省第七批专精特新“小巨人”名单，估值过亿元，逐步从智能短途出行工具的研发者，发展成涉足陆地与低空飞行领域的科技创新企业。从单一的平衡车，到风靡全球的电动滑板车、E-bike，再到如今的飞行摩托，快轮科技产品版图不断扩大，市场也从中国本土起步，迅速辐射至全球80多个国家和地区。

现代快报记者了解到，其实刘峰的发明天赋，早在童年时期就已显现，并深刻地影响了他后来的产品研发。小时候，刘峰跟着父母在废品回收站生活，买不起玩具的他，就利用回收站里的废品自己动手制作，这段经历磨砺出超强的动手能力和创造力。小学六年级，他就凭着“电子摆变色球”拿下属于自己的第一项国家专利；大学毕业前，专利证书已攒了20多本；如今的他手握近百项专利。

竞逐低空经济“新赛道”，技术是核心竞争力。刘峰始终坚持将超过10%的营收投入研发，用持续创新抢占先机。“发展离不开自身努力，更离不开培育创新创业的沃土。”谈及成就，刘峰满怀感激。南京经开区不仅精准布局低空产业、积极推动关键技术攻关，更以全链条服务为企业发展保驾护航——从提供定制化产业空间到对接上下游资源，用“硬支撑”加“软服务”的组合拳，为像快轮科技这样的创新企业纾困解难、赋能提速，以低空制造“硬实力”和营商环境“软实力”共同托举低空经济“飞得更高”。