11月10日，据多方消息确认，本田汽车已决定将其原计划于2025年12月前在中国市场推出的纯电动旗舰车型Honda GT（Grand Tourer）推迟至2026年以后发布。这一调整源于本田对中国市场电动车竞争格局的重新评估，尤其是面对本土品牌在产品定价与技术配置上的快速迭代，公司正着手优化其纯电动汽车的整体销售策略，以提升成本竞争力。

　　Honda GT于今年4月在2025上海车展首次公开亮相，定位为品牌在华电动化转型的旗舰之作。该车采用“兼顾性能与质感”的设计语言，并搭载Momenta提供的量产级辅助驾驶系统，同时接入Deep Seek的AI大模型，旨在通过智能化体验强化高端属性。然而，在当前中国市场价格战持续、消费者对性价比高度敏感的背景下，本田认为需进一步打磨产品定义与成本结构，以确保新车具备足够的市场吸引力。

　　尽管官方尚未披露具体延迟原因细节，但业内普遍认为，比亚迪等中国车企在中高端纯电市场的强势表现，对合资及外资品牌构成显著压力。在此环境下，本田选择暂缓上市节奏，转而聚焦于更精准的产品定位与本地化供应链优化。此举也反映出跨国车企在华电动化进程中面临的现实挑战——不仅要应对技术快速演进，还需在成本控制与用户体验之间找到平衡点。