11月14日，拥有7000个车位的液化天然气双燃料动力汽车运输船——“太平洋号”在山东烟台建造完工，这是我国首条符合新能源汽车海运国际新标准的汽车运输船。

太平洋号总长199.9米，型宽38米，设计航速19节，最大运载能力达7000辆汽车。船舶配备两套液化天然气储罐及双燃料主机、辅机，在港口作业时可实现零排放，续航力最高可达15800海里，可覆盖全球主要汽车运输航线。

随着全球新能源汽车产业的快速发展，国际海事组织已要求各船级社制定专门的安全标准，并计划于2026年1月起强制实施。

针对这一标准，太平洋号在甲板之上专门设有一间低压二氧化碳室。舱室作为全船消防系统的核心气源单元，通过专业的储存与输送装置，能够在船舶发生火情时，稳定、高效地向全船各指定消防区域释放低压二氧化碳，以快速抑制或扑灭火灾，为船上车辆、设备及人员安全提供关键的消防保障。

中集来福士汽车运输船项目技术经理王振凯表示，整个船舶的设计建造从材料选型、结构布局到系统集成，都完全符合国际海事组织即将实施的新标准，比强制实施时间提前了一年多。

央视网