涨价，只是开胃菜！

11月中旬，六氟磷酸锂的均价已突破14.4万元/吨，较7月谷底的4.9万元/吨猛涨194%，堪称火箭式反弹。

作为锂电池电解液的核心原料，六氟磷酸锂这波涨价红利第一时间砸向了头部厂商多氟多。2025年前三季度，公司净利润飙至0.78亿元，同比激增408%，一举扭亏为盈。

不过，当大家的目光都被六氟磷酸锂报价勾住时，很少有人留意到，一场关乎企业未来十年命运的战略转型，早已在多氟多内部悄然落子。

如果说六氟磷酸锂涨价是意料之外的“开胃菜”，那藏在背后的转型大棋，才是决定其长远发展的“硬菜”。

不禁要问，这盘棋，多氟多究竟是怎么下的？又藏着怎样的野心？

周期觉醒，转型有方向

多氟多的转型决心，从来不是空穴来风，而是源于行业周期的深刻教训。

2022-2024年，六氟磷酸锂价格从60万元/吨的高点直落至5.4万元/吨，两年间缩水近九成。

即便身为行业龙头，多氟多也未能独善其身，2024年遭遇上市以来首次年度亏损，单一业务的周期依赖性暴露无遗。

这也让多氟多清醒地意识到，靠六氟磷酸锂吃老本，迟早会被周期吞噬。于是公司瞄准新能源产业链核心，向动力电池领域突破。

这份跨界也并非一时冲动，二十余年深耕氟化工的积淀，早已为其铺好了路。

早在2009年，多氟多便打破国外垄断，成功攻克六氟磷酸锂制备技术。凭借持续的技术迭代与产能扩张，截至2024年底，公司6.5万吨/年的六氟磷酸锂产能已稳居国内第二。

现成的氟化物制备经验、稳定的原料供应链，让公司进军动力电池时不用从零起步，降低了试错成本。

火力全开，转型有成效

明确转型方向只是第一步，真正的考验在于如何在宁德时代、亿纬锂能等巨头林立的市场中找到生存空间？

答案藏在一次果断的战略掉头里。

此前多氟多曾在三元软包和方形电池领域广泛布局，但随着软包电池市场份额萎缩，原有技术路线逐渐偏离市场主流。

眼看投入打水漂，管理层痛定思痛，2024年果断按下“重启键”，对原有软包电池产线全面技改，全力转向大圆柱电池。

更聪明的是，多氟多的市场定位避开了头部企业主攻的高端新能源汽车领域，转而瞄准续航300公里左右的新能源汽车、家用储能和轻型车市场，通过差异化策略开辟出自己的天地。

方向选对了，市场反馈立竿见影。

多氟多总经理在2025年3月接受采访时表示：“2024年公司大圆柱电池订单整体供不应求。尤其在下半年，产能利用率饱满，各型号大圆柱在市场上受欢迎。”

这份热度在2025年持续升温，上半年公司新能源电池业务营收同比增长75.4%至10.95亿元，营收占比跃升至25.3%，成为与氟化工并驾齐驱的增长引擎。

并且，随着规模效应释放与产品结构优化，电池业务毛利率从2024年的2.07%提升至2025年上半年的9.74%，这也侧面证明了其技术路线调整并非昙花一现。

到了2025年下半年，多氟多的电池业务更是进入火力全开模式。

8月，公司王牌产品“氟芯”大圆柱电池单月出货量突破1000万只，对应装机规模高达1GW，预计2025年总出货量达到10GWh，2026年更是剑指30GWh。

为匹配快速增长的市场需求，多氟多还在10月宣布签约总投资150亿元的氟芯电池全产业链项目，预计达产后将新增100GWh大圆柱电池产能，产值有望达到300亿元。

这是什么概念？

要知道，2025年底特斯拉4680电池产能才预计超70GWh，国内多数头部企业的规划也集中在30-50GWh区间，多氟多仅凭这一项目就有望跻身全球大圆柱电池产能第一梯队。

棋局未定，转型有野心

如果说大圆柱电池是多氟多转型的当前主力，那它真正的野心，是构建以六氟磷酸锂技术为核心，覆盖“氟锂硅硼+固态电池”的多元产业生态。

在核心产业布局上，多氟多的多元化矩阵已清晰明了，覆盖氟、锂、硅、硼等多种材料的研发、制造到下游应用等全产业链领域。

就比如，在锂领域，除六氟磷酸锂外，公司还布局了电池级氟化锂等上游材料，保障供应链安全；在硼领域，其借助硼同位素材料拓展核电应用场景，已获得中广核的订单。

这些看似分散的布局，实则都围绕新能源核心需求展开，形成相互支撑的产业网络。

在下一代电池技术的角逐中，多氟多更是提前卡位。

早在2017年，公司就启动固态电池材料研发，聚焦聚合物/凝胶固态电池体系，成功开发出新型含氟高分子聚合物电解质，如今现有产线已具备生产装车能力。

按照规划，公司2027年将实现全固态电池小批量生产，2029年启动量产，精准卡位2030年全固态电池规模商用的行业节点。

至此，多氟多一副“氟资源→氢氟酸→氟化锂→六氟磷酸锂→锂电池”的完整产业链布局已浮出水面。

结语

六氟磷酸锂的涨价潮终会退去，但多氟多的转型之路已不可逆转。

从氟化工龙头到新能源电池核心玩家，公司用一场刮骨疗毒的转型，完成了从“周期追随者”到“价值创造者”的蜕变。

当下这波涨价带来的盈利增长，不过是转型路上的开胃菜，当完整产业链的协同效应充分释放，多氟多在新能源领域的真正价值，或将彻底显现。