根据市场研究机构SNE Research于12月2日发布的报告，2025年1月至10月，全球电动汽车（包括纯电动车、插电式混合动力车及混合动力车）搭载的电池总装机量达到933.5GWh，较去年同期增长了35.2%。然而，在这一需求增长的大背景下，韩国三大电池制造商——LG能源、SK On和三星SDI——的整体市场份额却出现下滑。

报告数据显示，上述三家韩国公司的合计市场份额在此期间下降了3.5个百分点，降至16%。具体来看，LG能源的电池装机量为86.5GWh，同比增长12.8%，保持全球第三的位置。SK On的装机量为37.7GWh，同比增长19.3%，但其排名从第五位降至第六位，被中国的国轩高科（38.7GWh）超越。三星SDI装机量为25.1GWh，同比下降4.6%，位居第八。

与此形成鲜明对比的是中国电池制造商的强劲势头。宁德时代以355.2GWh的装机量稳居全球第一，同比增长36.6%。排名第二的比亚迪装机量为157.9GWh，同样增长36.1%。今年，比亚迪在欧洲市场的电池装机量达到11.2GWh，同比激增216%。

LG能源密歇根工厂

SNE Research的一位官员分析称：“2025年底的全球电动汽车电池市场正经历持续的需求增长，同时由于各地区政策环境变化和技术战略重组，竞争格局日益复杂。”他预测，“从明年开始，市场的竞争力将取决于企业是否有能力根据各地区的监管、需求和供应条件，运营与之相匹配的战略组合。”