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电动知家消息，近日，小米汽车科技有限公司公布一项名为“燃油的液位显示方法、装置、车辆、介质及程序产品”的专利，直指传统燃油车油量显示中的“液位跳变”痛点。这项于2025年8月20日申请、12月5日公布的专利，目前处于“审中”状态。专利技术通过智能渐进式调整策略，使油表显示更加平滑稳定。

燃油车油表跳变问题是目前常见现象。主要原因包括传感器工作原理局限、油箱异形结构导致的测量误差，以及车辆加速、刹车、转弯时燃油晃动的影响。可以理解"用尺子量一杯摇晃的水"。传统方案主要是硬件层面的维护，比如选择清洁汽油、定期保养传感器等。而创新的解决方案主要通过智能算法实现渐进式调整显示，比如小米汽车的这个专利技术，它这代表了软件定义汽车的新方向。

小米汽车的这项专利采用了一种创新的双液位值比对机制。系统会实时采集油箱内燃油的实际液位值，并与当前仪表盘显示的数值进行对比。当系统检测到实际液位值与显示液位值之间的差异超过预设范围时，不会立即将显示值跳变至实际值，而是会启动一种渐进式调整策略。

根据专利说明，这套系统的核心在于其智能判断与响应机制。系统持续计算实际液位与显示液位之间的差值，并根据差值大小采取不同的调整策略。当差值在可接受范围内时，系统可能仅进行微调或保持显示不变，避免不必要的频繁变化。当差值超过预设阈值时，系统会启动 “多次渐进式调整”程序，分步将显示值平滑过渡至接近实际液位的状态。这种设计使得油量变化不再是令人猝不及防的“跳水”或“飙升”，而是变成一种平稳、线性的“滑行”或“缓降”。尤其在复杂路况或转弯时，该技术能有效减少因燃油晃动导致的显示误差，帮助用户更精准地掌握剩余续航里程。

值得一提的是，近日小米三款新车的密集曝光，其中就包括一款大型增程SUV小米YU9。小米YU9作为小米首款增程产品，该车将搭载由1.5T增程器和双电机组合的增程混动系统，配备60-80千瓦时的电池组，CLTC纯电续航预计350-500公里，综合续航超1600公里。业内人士预测YU9的售价区间可能在45-55万元左右。（）