IT之家 12 月 14 日消息，在近日的理想汽车材料技术日上，理想汽车材料研发负责人段吉超透露，目前理想汽车已是行业内自研材料门类最多的车企，也是国内唯一掌握钢铁、铝合金、镁合金、工程塑料、弹性体、复合材料等全谱系材料自研能力的车企。

据其介绍，市面上找不到合适的材料，也没有愿意研发的供应商，理想汽车便会开启材料的自主研发模式。以混动汽车使用的高压油箱为例，理想汽车研发出了超高强不锈钢油箱材料 UFHS-X，它相比于传统 304L 屈服强度提升了 100%，制造出来的油箱抗穿刺能力提升了 52%。但该材料开发成本就超过 1000 万，比常规 304 不锈钢做油箱的成本高出六倍。

理想汽车 2025 年第三季度财报显示，公司当季营收 274 亿元，前三季度营收 835 亿元。利润方面，公司净亏损 6.24 亿元，核心原因是三季度计提了理想 MEGA 主动召回产生的超 11 亿元预估成本。此外，该公司季度研发费用 30 亿元，全年研发投入预计 120 亿元，其中 AI 领域投入超 60 亿元。