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比亚迪要出飞行汽车?官方直接辟谣!直言流量面前要保持克制

IP属地 中国·北京 编辑:胡颖 雷科技 时间:2025-12-29 16:07:45

12 月 29 日消息,不知道你们最近有没有被一条“比亚迪要出飞行汽车”的新闻刷屏了,标题里写着“仰望 Ufly 已试飞”“2026 年就能商业化”,配的视频里还有模有样地画着飞行汽车的概念图,评论区里好多人都在讨论“以后堵车再也不怕了”。

正当小雷也跟着好奇,想深挖点细节的时候,比亚迪官方直接出来辟谣了。

今天比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文明确说:“此消息为不实信息!我们没有此类计划和安排。” 后面还补了一句:“在流量面前,我们要保持克制。”

图源:微博

其实看到辟谣的时候,小雷一点都不意外。那么这传言是怎么来的呢?

之前有媒体爆料说,比亚迪高端品牌仰望要出一款叫 Ufly 的飞行汽车,还说完成了 136 公里跨海飞行测试,甚至连航线和票价都编好了。深圳前海到广州珠江新城,单程 298 元。再加上今年 5 月王传福在股东大会上提过要满足用户“海陆空”出行需求,这就给了不少自媒体发挥的空间,把未来愿景硬掰成了近期计划。

但只要稍微用点心核实,就能发现这传言漏洞百出。

首先,这些所谓的爆料全是自媒体在传,没有任何主流媒体的权威报道,更没有比亚迪官方的只言片语。

其次,大家可能混淆了一个概念,行业里说的 eVTOL(电动垂直起降飞行器)和我们理解的能开能飞的飞行汽车根本不是一回事,就算真有相关测试,也和传言里的飞行汽车不是一个东西。

图源:微博

也有许多网友认为比亚迪现在根本不可能推出飞行汽车。不是说它技术不行,而是务实的比亚迪,不会做没把握的事。

大家可以看看比亚迪的实际布局,它确实在低空经济领域有储备,比如和大疆合作推出灵鸢车载无人机,从旅行摄影、探路这些实用场景切入。小雷还查了不少资料,发现飞行汽车想要真正落地,最大的难题就是电池。

飞行汽车起飞时需要的动力,比在地上开的时候大得多,对电池的续航和动力要求都特别高,现在咱们常见的电动车电池还达不到标准,得等更先进的固态电池技术成熟了才行。

这件事儿最让小雷有感而言的,不是传言本身,而是背后的流量乱象。

现在的网络环境里,好像只要扯上个热点企业 + 黑科技的组合,就能轻松收割流量。就像这次的比亚迪飞行汽车传言,不少自媒体连基本的事实核查都不做,拿着几句模糊的表述就添油加醋,编出一套完整剧情,标题一个比一个夸张,就是为了博眼球、涨粉、赚广告费。

图源:方程豹官网

李云飞说:“在流量面前要保持克制”,真的说得很对。不光企业得稳住,媒体们更得有这个分寸。小雷自己也知道,流量确实重要,但绝对不能为了流量就丢了事实。

还看到有网友说:“看看其他车企都在搞飞行汽车,比亚迪为什么不搞?”

小雷这就有话要说了,每个企业的发展节奏不一样,比亚迪一直是发布即量产的风格,不做概念炒作,这其实是对消费者负责。比起跟风炒作热点,踏踏实实地把现有技术做好、把产品做扎实,才是更重要的事。

以后我们再看到这类劲爆科技新闻的时候,记得多留个心眼。先看看有没有官方来源,再想想逻辑上通不通,别轻易被带节奏。不要被那些博眼球的视频煽动了情绪就冲动转发,不然只会让不实信息越传越广。

不知道大家有没有在短视频平台经常刷到过类似不实的科技新闻呢?欢迎在评论区聊聊~

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