Model Y

北京时间1月1日，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)称，Model Y连续第三年成为全球销售冠军。然而，美国汽车网站Electrek对此提出严重质疑，并认为Model Y销量很可能会降至第三。

马斯克在2025年行将结束时在X上放出利好消息，他祝贺了特斯拉团队，声称Model Y连续第三年成为全球最畅销汽车。

Electrek认为，马斯克的这一说法是一个绝妙的营销口号。如果是在2023年，这毫无争议。Model Y当年创造了历史，成为首款登顶全球销量榜首的电动汽车。为了纪念这一成就，Electrek将Model Y评为“Electrek年度车型”。

马斯克称Model Y再度成为销售冠军

但是到了2024年，Model Y是否还是销冠已经出现争议。Model Y与丰田RAV4在统计数据上几乎打成平手。按照汽车研究公司JATO dynamics的数据，Model Y以2000辆的微弱劣势败给了丰田RAV4。

2025年，马斯克的这一说法似乎已经与现实脱节。尽管来自各个市场的最终、经核实的全球注册数据还需要再过几个月才能汇总完成，但目前的销售趋势已经勾勒出一幅清晰的图景：丰田很可能已强势夺回王座。

降至第三

根据多位独立分析师对今年前三季度的追踪数据，以及对特斯拉第四季度的疲软销售预测，Model Y很可能已滑落至全球销量第三的位置。

数据显示，丰田RAV4正稳居榜首，其销量与2024年相比基本持平或略有增长。丰田卡罗拉的全球销量也很可能已超越Model Y。与此同时，Model Y的全球销量预计将出现显著下滑，同比降幅预计在12%至15%之间。

基于今年前三个季度的可用最可靠数据以及对第四季度的预测，全球销量前三名如下：

第1名：丰田RAV4。年销量预计约为120万辆，同比增长约0.6%。

第2名：丰田卡罗拉。年销量预计约为108万辆，同比下降约8.1%。

第3名：特斯拉Model Y。年销量预计约为103万辆，同比下降约12.7%。

问题的关键在于，外界在几个月后才能知道最终确切数据。尽管下周外界就能知道丰田RAV4和卡罗拉在2025年的精确销量，但特斯拉Model Y的具体数据却需要等待几个月后才能揭晓。

几乎所有主流车企都会公布具体车型销量，但特斯拉却始终在模糊其销售数据。每个季度，特斯拉仅发布“Model 3/Y”的合并交付量，却拒绝具体拆分有多少辆是Model Y，有多少辆是Model 3。

正是这种透明度的缺失，使得马斯克今天能够在社交媒体上大肆宣扬，而分析师们则需要花费数月时间，利用从数十个不同国家收集的注册数据，费尽心力地去推翻这些说法。

Electrek表示，公平地说，Model Y能跻身全球销量前三值得称道，但这并不能成为马斯克误导公众、甚至刻意隐瞒数据的借口。(作者/箫雨)

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