阿维塔11/12皇家剧院版迎来正式上市，售价为45万元。

皇家剧院版是品牌车系最顶配版，采用曜灰与曜黑的双拼色，整体以暗色调为主，仅在细节处采用白色饰条点缀，比如，两款车型将配备皇家剧院专属徽标、22英寸七辐星芒锻造轮圈、银熠星环腰线。

内部使用了特殊的用料，有着独特的功能，车采用梅洛红、玫瑰白、浅泽金，三种色调融合，其中阿维塔12皇家剧院版座椅与方向盘覆盖的全粒面半苯胺真皮，皮革产地源自北美河流区域的天然牧场，经历45天工期、50道工序打造。

两款车型前后排标配座椅通风/加热/按摩，并将搭载英国之宝25扬声器以及后排悬浮天幕屏，整体呈现出皇家剧院专属内饰。

同时依旧搭载华为乾崑ADS智能驾驶，拥有三激光雷达，后续可升级到ADS 3.0，实现车位到车位的高阶领航辅助。

动力方面，两款车型并未进行升级，与现款保持一致，均配备前后双电机，系统总功率425千瓦，峰值总扭矩650牛米，搭载宁德时代提供的三元锂电池，支持超快充补能。

真我13 Pro+正式发布，该机起售价是1999元，参与首销用户可以享受2年超长质保权益。

该机首发索尼LYT-600超光影潜望长焦，这颗镜头拥有1/1.95英寸超大底、50MP超高像素，单像素面积高达0.8μm，可实现3倍光学变焦、6倍ISZ无损变焦，至高支持120倍超远变焦，让用户远距离拍摄亦能获得极为优秀的出片。

得益于全新的潜望长焦结构，真我13 Pro+机身薄至8.23mm，重量轻至185.5g，不仅比上一代更轻更薄，还是最轻薄的潜望长焦手机。

更重要的是，真我13 Pro+长焦镜头镜片全面升级，玻璃镜片透光率高达98%，大幅提高入射光的纯净度，让影像的成像效果更为出色。

值得注意的是，真我13 Pro+搭载NEXT AI全新技术成果—AI超清，能一键修复低分辨率照片，提升清晰度，对城市建筑、文化街景、道路标识、单体植物等画面提升效果尤其明显。

此外，AI超清能实现更多丰富有趣的玩法，例如修复模糊的表情包、老照片、童年动画，AI超清让模糊的照片焕发新生。

除了拥有强悍的潜望长焦，真我13 Pro+还配备索尼LYT-701旗舰主摄，拥有1/1.56英寸超大底，单像素面积2μm，至高支持2X无损光学变焦。

基于强大的影像实力，真我13 Pro+成为全球首个通过德国莱茵TÜV高分辨率摄像头认证的手机。

工业设计上，真我携手全球知名美术馆“波士顿美术博物馆”，在真我13 Pro系列上打造全新莫奈艺术版设计。

官方介绍，真我13 Pro系列选取莫奈最为经典的艺术作品 —— 干草垛、睡莲，以创新工艺将莫奈笔触中转瞬即逝的光影重现在机身设计之中，将艺术质感融入到科技美学之中。

另外，真我13 Pro+搭载的铠装抗摔架构，六面四角至高可承受1.65米的花岗岩地面跌落，凭借出色的防摔防护，真我13 Pro+素皮版本通过了瑞士SGS优质性能五星级抗摔认证。

核心配置上，真我13 Pro+采用6.7英寸曲面屏，分辨率为FHD+，搭载高通第二代骁龙7s处理器，前置3200万，电池是5200mAh，支持80W有线闪充，支持IP65级防尘防水。

宝骏云海今日开启预售，共推出4款车型，预售价区间为12.18-14.58万元。

这款车基于天舆架构打造，全系标配大疆高阶智驾系统，目前已在上汽通用五菱全球首创的精益智造岛式工厂首批量产下线，9月将上市。

宝骏云海定位于紧凑型SUV，其长宽高分别为4541/1880/1608mm，轴距为2750mm，外观采用了封闭式的前脸设计，两侧三角形的大灯组造型搭配内部三段式的LED日间行车灯组，造型相当犀利。

侧面整体造型较为圆润，风阻系数仅为0.259，车身腰线贯穿至车尾部，新车前后侧翼子板微微隆起，并搭配花瓣样式的18英寸轮圈，而且云海还配备了非隐藏式门把手。

内饰部分，新车配备8.8英寸全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的15.6英寸智能触控屏幕。

同时将标配主驾座椅6向电动调节，可选配舒适选装包，包含前排座椅通风加热，副驾座椅电动调节等功能，还全系标配AEB主动紧急制动、FCW前向碰撞预警、RCW后碰撞预警、LDW车道偏离预警、540°全景影像（预售权益配备）以及BSD盲区监测6项智能安全辅助。

非常重磅的是，宝骏云海全系搭载灵眸智驾2.0 Max，实现“端到端模型”在20万内首次量产落地。

新车搭载了无图城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、全场景智能泊车辅助、跨层记忆泊车、100米循迹倒车等功能；同时灵眸智驾2.0 Max还新增动态换挡、自选车位泊车、折叠后视镜泊入、记忆泊车提前下车（最后20m）、记忆泊车单条最长路线从1km提升至2km、巡航支持手动调速等功能。

动力部分，该车提供插电混动和纯电，前者将搭载1.5升发动机组成的混动系统，发动机最大功率78千瓦，匹配9.5千瓦时和20.5千瓦时两种容量的电池组，对应的WLTC纯电续航里程分别为45公里和100公里，而馈电状态下的百公里综合油耗为4.86升至4.96升。

而纯电版车型搭载150kW电机，极速可达170km/h，0-100km/h加速时间可达7.8秒，续航分为500km与600km可选，支持2C直流快充，充电20分钟即可补能300km（SOC 30%-80%），同时还支持6.6kW慢充以及3.3kW对外放电功能。

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