欧盟向中国出口商发布价格承诺指导文件，合资格车企能以最低进口价格取代现有的高额关税。大和认为，中国品牌在欧洲销售的电动车价格不太可能下降，真正的正面影响在于汽车制造商可以自行保留原本需缴给欧盟的关税差额，而非支付给欧盟，料将改善利润率。该行预期像比亚迪及吉利这类已在欧洲销售表现良好的车厂将最直接受惠，它们有望在维持目前售价的同时，享受更高的利润空间。