就在今日，据昊铂官方消息，以非晶合金量产为核心突破的昊铂夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线。

此外，有消息称，昊铂即将推出的新车型，在不增加电池的情况下，续航里程也能提升50km。

夸克电驱2.0在多个方面有领先表现。根据官方数据，夸克电驱2.0的电机效率可达98.5%；夸克电驱2.0的功率密度达到了13kW/kg；夸克电驱2.0的转速可达30000rpm。

之所以有如此的表现，在于夸克电驱2.0有着新升级。

据官方介绍，夸克电驱2.0采用了非晶合金，是当今世界最先进的软磁材料，被称为“液态金属”，其非常易于磁化，而且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同时，其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损下降50%以上。

对夸克电驱2.0，官方也带来其看法，据其表示，夸克电驱2.0的到来，对用户、品牌以及行业都有着非凡意义。

在电驱最关键的效率、功率和转速方面，夸克电驱2.0做到了三项全能，其不仅能让昊铂用户享受更长续航，还将推动行业突破材料瓶颈、助力国家双碳目标达成。

对用户来说，夸克电驱2.0量产下线，让昊铂用户享受更长的续航。届时，纯电用户不用加电池，续航也能增加50km。四驱用户可以获得高性能四驱，与两驱续航一样长的用车体验。

可以看到，对于这项新技术，昊铂官方还是非常看好的，至于实际上车体验如何以及哪款车型将会率先搭载目前都暂未得知，感兴趣的小伙伴可以期待一下。

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