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1月16日，据外媒Automotive News报道，宝马正式官宣旗下M新世代纯电高性能车型将于2027年实现量产，以四电机架构、18000牛·米扭矩概念为核心，开启品牌高性能车型电动化新纪元。这款基于全新平台打造的车型，并非燃油M车的电动替代款，而是独立构建的纯电性能标杆。

外媒报道称，该车型核心亮点在于突破性的驱动与控制系统。车型采用前后轴双驱动单元布局，每套单元含两台电机，实现四轮独立驱动，配合集成于“欢乐之心”驾驶动态大脑的专属控制软件，可实时调节各车轮扭矩与制动力，极限状态下也能高效回收能量，兼顾后驱操控质感与四驱稳定性，前桥解耦功能更实现性能与续航的动态平衡。

值得一提的是，宝马M首次将天然纤维材料应用于纯电高性能车型，力学性能比肩碳纤维，生产碳排放降低40%，实现性能与环保的融合。此外，预设驾驶模式、模拟换挡及专属声浪系统，保留M车型标志性驾驶体验。

Automotive News报道指出，此次量产计划标志着宝马M部门全面迈入电动化转型，通过重构动力架构与技术体系，重新定义纯电高性能车型标准。2027年量产落地后，其实际表现或将成为检验宝马电动化性能实力的关键。（旺旺）