长江证券研报指出，江淮汽车预计25年归属于母公司所有者的净亏损16.80亿元左右，上年同期为亏损17.84亿元；联营公司拖累业绩，主业经营业绩迎来V型反转。Q4公司归母净利润预计约为-2.46亿元 ，同环比均大幅减亏。2026年将驶入尊界产品大年，尊界将持续丰富产品线，预计将推出一款旗舰级的MPV车型，同时，预计公司旗舰级SUV将于2026年亮相，尊界将开启公司新的产品周期。基于公司尊界系列车型加速放量，超豪华自主崛起助力公司业绩持续保持高增长，维持“买入”评级。