IT之家 1 月 26 日消息，当地时间 1 月 23 日，据外媒 Carscoops 报道，在美国市场，阿尔法 · 罗密欧目前仅销售 Giulia、Stelvio 和 Tonale 三款车，全年总销量只有 5652 辆，同比大跌 36%。相比之下，宝马单是 X4 的销量就超过了阿尔法 · 罗密欧在美国的全部表现。

阿尔法 · 罗密欧 CEO 圣托 · 菲奇利坦言，新一代 Giulia 和 Stelvio 不得不推倒重来。“我们必须从只押注纯电动转向覆盖所有动力路线。这一举动意味着平台、电子架构、车联网能力都要重新设计，而且不仅是阿尔法 · 罗密欧，Stellantis 集团旗下的品牌都要同步调整。”

菲奇利进一步解释说：“我们原先以为阿尔法 · 罗密欧只能走纯电动路线，以符合布鲁塞尔的规则，但现实让我们必须改变方向。”

菲奇利透露，新车型将采用 STLA Large 平台，动力选择可能扩展到燃油、插混甚至增程方案。有消息称，道奇 Charger 使用的双涡轮增压 3.0L Hurricane 直列六缸发动机也可能进入配置范围。

菲奇利没有直接确认，仅仅强调 Stellantis 资本市场日活动上会公布更多细节。届时，CEO 安东尼奥 · 菲洛萨将发布阿尔法 · 罗密欧的新规划。

据IT之家了解，欧洲市场版本预计将同时提供纯电和插混两版，并保留增程的可能。重新调整后的 Giulia 和 Stelvio 预计要到 2028 年才会正式登场，现款车型还将继续支撑销售至 2027 年底。