8月26日，比亚迪揭晓了海豹06 GT车型内饰官方图片，展示其最新的家族设计理念。与海豹06 DM-i相比，新车中控台设计有明显变化，配置升级，配备高级Dilink100车载系统和L2级驾驶辅助技术。据悉，该车型将在成都车展首次公开亮相，并计划三季度内上市。

海豹06GT采用了比亚迪最新的海洋美学设计语言，整体造型时尚且动感十足。前脸部分，海豹06GT配备了凌厉的前大灯组，与机舱盖隆起的筋线相结合，呈现出一种向下俯冲的姿态，极具攻击性。同时，新车还配备了夸张的空气动力学套件，进一步提升了车辆的运动气息。车身侧面，海豹06GT采用了流畅的轿跑车身姿态和低矮的车身设计，搭配隐藏式车门把手和独特设计的轮圈，使得整车看起来更加轻盈灵动。车尾部分，海豹06GT配备了分体式运动尾翼和扩散器，以及贯穿式尾灯组，不仅提升了车尾的视觉效果，也使得整车更加宽大和运动。

海豹06GT的内饰设计延续了比亚迪家族的经典风格，并融入了更多的运动元素。新车配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控多媒体触控屏，提升了车内的科技感。座椅方面，海豹06GT采用了一体式的运动型座椅设计，提供了更好的乘坐包裹感。此外，新车还提供了诸如手机无线充电、流水环舱氛围灯、带遮阳帘的全景天窗等配置，进一步提升了驾乘的便捷性和舒适性。

海豹06GT在配置方面表现出色，提供了丰富的智能互联和安全辅助系统。新车将搭载比亚迪最新的智能互联系统，支持多种娱乐和导航功能。同时，新车还将配备多种主动安全系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助、盲点监测等，为驾乘者提供全方位的安全保障。此外，海豹06GT还沿用了比亚迪在底盘技术上的多项亮点，包括全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等，使得车辆在安全、操控、能耗等方面都处于一线水平。

海豹06GT将提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。其中，单电机后驱车型提供两种不同功率的驱动电机，最大功率分别为160千瓦和165千瓦。而双电机四驱车型则更加强劲，前桥配备最大功率110千瓦的交流异步电机，后桥配备最大功率200千瓦的永磁同步电机，系统综合功率达到310千瓦，为车辆提供了充沛的动力储备。在续航能力方面，海豹06GT将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时的电池组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里，满足了不同用户对于续航里程的需求。