新能源趋势公众号报道：锂电池作为除了铅酸电池以外，在电动车市场上使用量第二大的电池类型，其相关动态一直是电动车行业的热门话题。近期，锂电池降价的消息再次引起不少电动车同行们的热议。

锂电池价格下降背后的原因

锂电池价格下降，其影响因素是错综复杂的，我们在此总结几个最主要的原因。

产能过剩。自从2018年开始，我国动力锂电池行业经历了快速扩张，导致产能过剩问题日益凸显。数据显示，2022年我国动力锂电池产量为545.9GWh，而实际装车量仅为294.6GWh，装车量占产量之比仅为54%；到2023年上半年，这一比例进一步下降至51.8%。供大于求的市场状况迫使电池企业展开激烈的价格战，从而推动了锂电池价格的持续下降。

原材料价格下降。以电池级碳酸锂为例，从2022年底到2023年底，其价格从51.2万元/吨暴跌至9.69万元/吨，降幅达到了让人跌破眼镜的81.07%。而今年8月开始，其价格继续下降，直接跌破8万大关。8 月 23 日，电池级碳酸锂指数价格下降到 74152 元/吨。

市场竞争激烈。近年来政策的扶持和新能源车辆的发展，吸引众多资金涌入锂电池行业，促使锂电池企业激增。企业为了抢占市场，不断技术创新、优化生产，从而降低锂电池生产成本，成本的降低也是锂电池价格下降的因素之一。

锂电池在电动车市场上的崛起

锂电池具有能量密度高、体型轻便、使用寿命长、低自放电率等优势，再加上新国标对电动车自重有一定的要求，一些商家为了减轻电动车的重量会选择安装锂电池，这为锂电池的普及提供了有利条件。

2023年1月—8月，我国电动自行车产量2659万辆，其中锂电池车占比约为15%；电动摩托车产量1028万辆，其中锂电池车占比约为8%。

2024年，电动自行车锂电新车型占比超过30%。

业内机构预测，到2025年我国两轮电动车用锂电池市场渗透率有可能达到40%。

从这些数据可以看出，虽然近年来锂电池在电动两轮车市场上占有份额依旧较低，但是一直呈现上涨趋势。

锂电池降价带来新的发展契机

对于电动两轮车生产企业而言，锂电池价格的下降无疑是一大利好。

降低电动两轮车的生产成本。锂电池是电动两轮车的主要成本组成部分之一。随着锂电池价格的下降，电动两轮车的生产成本也会相应降低。这对于电动两轮车生产厂家来说，将获得更高的利润，或者为降价提供了更多空间，有利于吸引更多消费者。

促进电动两轮车换电服务的发展。电动两轮车换电柜中一般以使用锂电池为主，锂电池价格下降，换电服务的运营成本也随之降低。过去由于运营成本过高，很多企业不敢贸然进入换电行业，同时换电服务的价格也一直居高不下，除了快递、外卖从业人员外，普通消费者接受度并不高。而锂电池降价带来的运营成本降低，将会吸引更多投资进入锂电行业，同时换电服务的价格也有望降低，无疑将促进换电服务普及率的提高，从而进一步带动电动两轮车市场的繁荣。

提升锂电池的安全性。由于过去发生的锂电池爆炸事件深入人心，部分消费者出于安全考虑丧失了对其的消费信心，坚决拒绝使用锂电池。不过为了让消费者摆脱顾虑，目前行业已经通过采用更先进的材料科学、使用精密的电池管理系统（如BMS）、创新热失控防护技术等来加强锂电池的安全性，并取得了良好的成果。随着锂电池降价，其市场占有率必将迎来新一轮的增长契机，这将激励着电动车生产企业继续加大研发投入，不断优化锂电池产品设计，推动锂电池往更加安全的方向发展，进而人们对锂电车的接受程度也将变高。

结语

对于电动两轮车企业，尤其是一些想要开始生产锂电车或者扩大锂电车生产规模的企业，锂电池价格下降是一次绝佳的机遇，一方面试错成本降低，另一方面市场预估也比较乐观。抱有此想法的企业应该积极行动，率先入场抢占先机，以锂电池降价为契机，实现自身的快速发展，同时也为消费者带来更优质的锂电车产品和服务，共同推动电动两轮车行业迈向新的高度。

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编辑：新能源趋势