IT之家 2 月 1 日消息，为遏制近期澳大利亚全国范围内汽车盗窃案数量的攀升，丰田澳大利亚分公司为兰德酷路泽车型推出了一款全新配件 —— 经典的方向盘锁（The Club）。

丰田澳大利亚在官方新闻稿中证实，该公司已与维多利亚州、昆士兰州的警方密切合作，推出一项“先进防护措施”，专门针对旗下热门 SUV，尤其是兰德酷路泽、海拉克斯和 RAV4 车型，应对窃贼用以盗车的“精密且往往成本高昂的技术手段”。最新犯罪统计数据显示，2025 年维多利亚州的汽车盗窃报案量达 32997 起，创下过去 23 年以来的最高纪录。

丰田的新闻稿并未明确说明这些防护措施的具体内容，仅表示将为全新海拉克斯与兰德酷路泽（含 300 系列和普拉多）加装额外的发动机防盗锁止系统，后续更新信息将适时公布。但在丰田澳大利亚官网，兰德酷路泽 300 系列已新增一款原厂方向盘锁作为内部选装配件。值得注意的是，该配件并非第三方开发，而是丰田原厂认证的零部件。

这款锁具采用汽车级钢材制造，锁止结构配备防篡改设计，不过品牌方并未具体说明防篡改技术的细节。锁具四点接触挂钩处包裹软质树脂，可避免划伤方向盘；鲜艳的红色外观，则被官方定义为针对不法分子的“直观威慑装置”。

方向盘锁 1986 年就已问世，其工作原理极为简单：将一端挂钩卡在方向盘一侧，另一端卡在对侧，拉伸连接两根挂钩的金属杆至最长，随后上锁即可。如果有人非法闯入车辆，会因无法操控方向盘而无法盗车。

这款锁的设计灵感诞生于 20 世纪 80 年代中期，美国企业家小詹姆斯・E・维纳某天清晨发现自己心爱的凯迪拉克被盗。他回想起自己驻韩服役的经历：当时美军步兵会用铁链缠绕并锁住吉普车方向盘，防止车辆失窃。受此启发，维纳委托设计了一款可锁止装置，在打造约 50 个原型机后，他于 1986 年为 The Club 方向盘锁申请了专利。该产品大获成功：截至 1994 年，销量已突破 1400 万件。

但维纳的创业之路并非一帆风顺。20 世纪 80 年代末，基础款发动机防盗锁止系统面世，直接导致 The Club 的销量大幅下滑。此外，曾与维纳合作研发的查尔斯・约翰逊随后提起诉讼，称自己的设计贡献未被正式认可。该案最终以约 1050 万美元（IT之家注：现汇率约合 7312.8 万元人民币）的赔偿达成和解，不过维纳始终坚称，原始设计完全出自他一人之手。