2026年春运期间跨江出行需求持续攀升，新能源车辆渡运安全保障成为关乎民生的关键议题。作为全国首个新能源车辆水上渡运智慧监管平台，上海海事局与上海市数据局联合打造的 “E-car 平安渡”车客渡载运新能源车辆智能化监管平台，在宝山石洞口车客渡码头（石洞口至崇明）全面发力，以“高效化、便民化、数字化”为核心，大幅缩短车辆进站排队时间，为旅客提供无感化服务保障，打通政务数据与行业监管数据壁垒，实现新能源车辆渡运风险从“未知”到“可知、可测、可控”的关键跨越，为全国新能源车辆水上运输监管提供可复制、可推广的“上海经验”。

近年来，新能源汽车保有量呈爆发式增长，春运期间经车客渡码头跨江运输的新能源车辆数量同比大幅提升，预计本次春运期间通过车客渡往来宝山与崇明三岛的新能源车辆将超2万辆。此类车辆在长时间、颠簸的航运环境中，存在电池自燃、热失控等安全风险，且火灾具有火势猛、蔓延快、难扑灭的特点，给春运高峰时段人员密集的客渡运输安全带来严峻挑战。

传统规避新能源车辆渡运风险的做法是登轮前开展人工目视检查，这样不仅耗时耗力，增加了乘客排队等待的时间，而且难以识别电池内部状态。“数据孤岛”导致监管缺乏有效信息支撑，客运企业主动防控能力不足等问题，在春运客流、车流叠加背景下更显突出，亟需科技手段破解监管难题。

立足春运安全保障实际，上海海事局与上海市大数据局联合相关单位深入调研，充分依托上海市新能源汽车公共数据资源，构建起全流程数字化监管体系。平台通过在车客渡码头港区部署电子围栏，自动抓取进入区域的新能源车辆品牌、车架号、电池健康状态、历史报警记录等关键信息，借助风险评估算法模型筛选历史高风险车辆，同时对进场车辆进行实时监控，实现风险精准研判。更以 “无感化服务” 为核心，建立 “数据采集→风险评估→自动预警→现场处置→结果反馈” 的闭环管理机制，实时将预警信息同步至海事执法人员和客轮公司，在车辆登轮前筑起“电子哨兵”防线，既保障安全又不影响旅客出行效率，由之前通过人力对车辆底盘电池检查转变为现在的“无感化”线上监测，车辆排队时间大幅缩短到之前的50%。截至目前，平台已接入上海各类新能源汽车 165.81 万辆，覆盖 160 多家车企、180 多个品牌和 2500 多款车型，春运首周已累计完成数千辆次新能源车辆风险筛查，精准拦截高风险车辆，守护了数万旅客的平安出行。

下一步，上海海事局与上海市大数据局将针对春运期间跨江出行流量特点，持续深化平台 “高效化、便民化、数字化” 优势：加快推进非沪牌新能源车辆信息接入，完善风险等级评价机制，推动风险评价与车客渡购票系统深度融合；强化分类分级管理，指导客运企业落实高风险车辆购票拦截、重点车辆分区停放、途中专项巡查等措施，加密消防设施配备与维护频次，定期开展应急演练，提升应急处置能力。该平台的全面推广不仅为今年春运水上交通安全提供坚实保障，更以打破数据壁垒的创新实践、无感化服务的民生温度，将 “上海经验” 转化为可复制的行业标杆，持续守护群众跨江出行平安。

看看新闻记者: 陈俊杰

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