春运启幕，年味渐浓。本次有着9天“超长”春节假期的春运，返乡探亲与旅游出行需求叠加，交通运输部预计，全社会跨区域人员流动量将达95亿人次。其中，自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右。

如今的春运早已不止传统返乡，“自驾出行”“反向春运”“先返乡再旅游”等新兴模式悄然兴起，城际游、冰雪游、海岛游等出行需求持续升温，新能源汽车身影愈发密集的同时，新能源汽车的出行保障也面临更细致的考验。一边是对团圆的热切期盼，一边是担心路上“趴窝”的焦虑。开新能源奔赴团圆，我们能否一路从容？

从容，在新能源出行占比的数据中。在过去，补能问题一直是制约新能源汽车产业发展的因素之一。然而，随着换电模式和超充网络的不断发展和完善，这一问题正逐渐得到解决。交通运输部数据显示，2026年春运期间，全国高速公路网新能源车流量预计日均接近950万辆次，出行占比进一步提升。

从容，在多方协同发力的变革中。这份春运出行的底气，源于政策牵引、产业创新与地方服务的协同发力。《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》持续推进，为新能源汽车产业发展指明方向；“充电基础设施建设”民生实事扎实落地，不断补齐补能基础设施短板，推动充换电网络向城乡、高速延伸；临近春节，多地也主动发力，在道路重要节点增设车客服务点，提供餐饮等多样化旅客服务，用细致服务为出行保驾护航。

从容，在车企技术进步、保障升级的实践中。近年来，电池技术的不断进步，不仅有效缓解了用户的续航与充电焦虑，也为电动汽车市场增长及春运新能源出行普及筑牢了基础。同时，充、换电网络的不断加速布局，也使得新能源汽车的补能效率得到进一步提升，为车主带来更加便捷、高效的出行体验。

补能体系创新中，换电模式的规模化突破具有代表性。蔚来在换电模式上的持续投入，已经充分获得了用户和市场的规模化验证。数据显示，2026年2月6日22点33分，蔚来1亿次换电已正式达成。这背后，不仅是技术与商业模式可行性的验证，更是对国家“双碳”目标与“新基建”建设的实质性响应，标志着换电已经成为中国新能源汽车加电补能的主流方案。通过参与构建新型能源体系，中国企业正将新能源汽车产业价值链向上延伸，以新质生产力推动汽车强国建设。

除了技术层面的创新和突破外，车企在服务体系方面的完善也是推动新能源补能体系发展的重要因素之一。春节期间，多家车企进一步升级保障。以蔚来为例，在全国换电站提前补仓超1万块电池，并宣布在春节假期期间，对所有乐道车主免去高速公路换电站服务费，全面提升用户春运高峰期的换电体验，让车主无论奔赴何方，都能高效补能，一路从容。

随着中国新能源汽车产业向纵深发展，产业价值链正从“造好车”向“建好网”稳步上移，竞争核心也从单一车辆制造，转向全链条体系化能力的比拼。过去，中国汽车产业奋力追赶，实现了从“跟跑”“并跑”到“领跑”的跨越；如今，以蔚来为代表的企业，凭借换电模式创新与服务生态完善，深度参与国家新型能源体系构建，推动产业高质量发展，也为破解用户出行痛点、推动汽车产业绿色转型、优化能源结构，探索出一条切实可行的路径。

从容，在老百姓真真切切的驾驶体验中。春节作为全年人口流动最密集的出行节点，既是一场团圆迁徙，更是对新能源汽车“跑得远、跑得顺、跑得安心”的年度大考。这场年度大考，检验的不仅是车辆续航与补能能力，更是中国新能源汽车产业的体系化实力与发展韧性。

奔赴与相遇交织，忙碌与期待同行，40天的春运旅程中，“流动的中国”生机勃勃，从政策托底到企业发力，从技术创新到服务优化，中国新能源汽车及相关配套服务正稳步升级。今年春节的出行驾驶是否从容？这段旅程是否温暖顺畅？答案，也等待着无数新能源汽车车主的真切感受。但可以肯定的是，一个更安全、更高效、更绿色的出行未来正呼啸而来。