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2026年初，雷军公布了小米汽车2026年55万辆的销量目标。

2月11日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交媒体发文表示，随着最后一辆车下线，初代SU7 正式停产。新一代SU7，预计4月上市。

2月10日晚，雷军在直播中透露，最后一辆初代小米SU7量产下线，正在运送途中，将安排车主提车。据雷军介绍，第一代SU7，2024年4月开始交付到2026年2月，不到2年时间，交付总量超过了38.1万辆。

直播中，雷军带网友云参观了小米汽车科技展厅和定制服务中心。在介绍新一代小米SU7时，雷军表示，门把手提前符合了新国标。有消息称，新一代小米SU7的隐藏门把手新增了机械冗余，解决了低温失灵，故障率高等问题。

雷军在直播中提到，新一代SU7卡布里蓝实车已经在小米汽车工厂店展厅开始展示，2月13日开始将在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都、武汉的Mall店进行展示。

新浪微博@雷军 截图

2月10日，雷军在微博发文表示，前段时间，一辆YU7行驶在美国加州的高速公路上，挂着当地的测试车牌。

很多人问我，小米是不是准备进入美国市场？

我回答一下：我们目前暂时没有进入美国市场的计划。我估计，这辆YU7是美国同行或者供应商购买的对标车。

2026年年初，雷军公布了小米汽车2026年55万辆的销量目标。2月1日，小米公布最新新能源汽车交付数据显示，1月交付量超过39000台，较2025年12月超5万辆的交付量下降22%。

对此，雷军表示：“1月是车市淡季，一般交付量都会比（去年）12月份低。另外，第一代小米SU7已经停售，只有零星的现车、展车在销售。1月份，我们主要交付的新车以YU7为主。”雷军强调称，2026年1月份能交付这个量（3.9万辆），已经很了不起了。

新浪微博@雷军 截图

值得一提的是，此前雷军在新年首场直播中透露，小米汽车2026年全年交付目标为55万辆，2025年交付量超41万辆，超过原先计划的30万辆。他希望今年也能超额完成目标。

去年11月18日，小米集团公布2025年第三季度财报，本季度收入1131亿元，同比增长22.3%；经调整净利润达到113亿元，同比增长80.9%，为历史最高季度水平。最受外界关注的汽车业务在本季度实现关键突破。智能电动汽车及AI创新业务收入增至290亿元，同比增长超过199%，其中汽车收入为283亿元。小米汽车单季交付量超过10万辆，创上市以来新高，并推动该业务首次在单季度实现经营收益转正，盈利7亿元。

编辑丨汪乃馨 北京商报综合北京商报（记者 蔺雨葳）、界面新闻、上游新闻、、红星新闻

图 片丨新浪微博@雷军 截图、新浪微博@小米汽车 截图