在文章开始之前，我想先问大家一个简单的问题：

你的微信朋友圈或者通讯录里，现在还有多少人用着魅族手机？

作为一个在珠海度过了四年大学岁月的人，小雷确实可以担得上一个“中级魅友”的称号，从上大学时用的魅蓝metal，到大三时铺天盖地的魅族Pro 7宣传，再到走出社会后买的第一台魅族16S，我对于魅族产品的印象还是偏向于正面的。

对我来说，魅族不仅仅是一个品牌，更像是一段关于青春、关于珠海的独家记忆。

当我们还在争论哪家的影像更强、哪家的屏幕更亮时，一些曾经熟悉的名字似乎正在悄悄淡出我们的视野。

但在这两年的手机市场，魅族的存在感确实不高。

近日，根据知名博主@数码闲聊站爆料，受到内存和芯片持续涨价的影响，有厂商已暂停下一代旗舰的研发，目前最坏的结果是退出部分区域市场，这也是他最不希望看到的。

（图源：微博@数码闲聊站）

消息一出，瞬间引起多方猜测，究竟是哪家厂商要暂停旗舰机的研发？

答案来得比想象中更简单，先是脉脉上的职场爆料，紧接着是小红书上的用户吐槽，所有的矛头都指向了一个方向：那家曾经代表着国产手机独特设计的珠海小厂，可能真的要撑不住了。

对那些还在期待魅族23的魅友来说，这无疑是一盆冷水浇到了头上。

供应链承压，魅族产品线开始“做减法”

其实，关于魅族要放弃手机业务的传闻，并不是这几天才突然冒出来的。

我去大致挖了一下，这个消息最早出现在今年年初，是某个魅族相关的QQ频道主在自己的频道里置顶的消息里说的。

（图源：酷安）

按照这个频道主的说法，魅族从今年一月中旬开始，便在陆陆续续清退外包团队，魅族现有人力在外包撤场后难以支持魅族23项目的继续研发。如果没有注资，吉利甚至可能会考虑分拆业务出售。

可以说目前大部分帖子，消息源都是这个频道主，很多自媒体也是直接引用的这个截图。

与之对应的，脉脉这边有人传出，魅族今年春节假期达到史无前例的15天，疑似强制员工清空今年年假；魅族CMO万志强和前魅族员工猫哥的种种举动，也引发了互联网上的一系列猜测。

（图源：小红书）

时至今日，此事尚未得到官方实锤，不过种种迹象表明，魅族的产品线确实正在经历剧烈的收缩。

最直接的证据，就是那台原本备受期待，最后却胎死腹中的魅族22 Air。

在原本的规划里，这应该是一台主打轻薄手感、用来走量的准旗舰产品。但官方却罕见地在魅友新春会上公开承认，因为供应链成本的暴涨，尤其是内存和核心元器件的价格压不住了，这款产品被迫取消。

（图源：魅族）

魅族这一撤，直接暴露了一个尴尬的现实：它的体量，已经不足以支撑它在供应链面前挺直腰杆说话了。

这确实是所有小厂的悲哀。

要知道，手机行业是一个极其讲究规模效应的领域。你看隔壁的红米或者iQOO，动辄几百万的出货量，让他们在面对上游厂商时，拥有一定的议价权。他们可以拿到更低的芯片价格、更优先的屏幕排期。

而魅族呢？根据第三方机构的数据，魅族如今的市场份额长期徘徊在Others这一栏，市占率可能连1%都不到。

（图源：IDC）

这意味着什么？意味着魅族去买同样的内存，要比小米、vivo花更多的钱。成本高了，定价自然就下不来；定价高了，在这个卷到极致的市场里就卖不出去；卖不出去，销量就更低，下一代产品的采购成本就更高。这就形成了一个无解的恶性循环。

除了硬件成本的压力，战略上的摇摆也是一个大问题。

还记得魅族搞的那个All in AI战略吗？当时声势浩大，说是什么宣布停止传统智能手机新项目。

结果呢？后来还是发了魅族21 Pro，又搞了个Lucky 08，试图走性价比路线。结果到头来，几款想走低端市场的产品，声量几乎可以忽略不计；寄希望于高端路线的魅族22，配置又比主流旗舰差了一档。

那个被寄予厚望的AI战略，如今再看，更像是一次为了掩盖手机业务颓势的烟雾弹。

那些年，魅族教会国产手机的事

回过头来看，人们为什么会对魅族如此念念不忘？

我想，不仅仅是因为它曾经出过几款好手机，更是因为它代表了国产手机发展史上的一段独特时光，一个百花齐放、敢于试错的年代。

如果要评选国产手机历史上最经典的时刻，MX3的发布绝对算一个。

当别的厂商还在比拼谁的屏幕更大、谁的跑分更高时，黄章却在打磨一块木头板。他不惜工本，甚至牺牲了电池容量和内部堆叠空间，只为了找到那个最贴合手掌的弧度。

那种仿佛手机长在手心里的感觉，甚至能让你原谅它发热、续航差等诸多缺点。

（图源：魅族）

还有那个人见人爱的mBack。

在全面屏手势还没有普及的年代，是魅族，用一颗腰圆键，完美解决了返回、主页、多任务的操作逻辑。

当然，作为一个老魅友，最让我意难平的，还是那块纯白面板。

不知道从什么时候开始，手机正面变得千篇一律。为了掩盖传感器开孔、节省成本，所有的手机正面都变成了黑色。只有魅族，像个固执的艺术家，在魅族18、18s甚至后来的机型上，依然坚持推出白面板版本。

（图源：雷科技）

即便魅族23还能发布，纯白面板也不会再有了。

我还记得Pro 7背后的那块画屏，虽然它在商业上是一个巨大的失败，导致了魅族后续一系列的动荡。但你不能否认，那是国产手机在探索差异化道路上一次极其勇敢的尝试，它试图打破手机只有一面的刻板印象，改变人们查看通知的方式。

（图源：魅族）

在九年后的今天，小米17 Pro系列证明了这个设计思路的价值。

还有魅族16系列，在刘海屏、水滴屏大行其道的日子里，魅族硬是用极窄的上下边框，守住了对称全面屏的尊严。刚出社会的小雷，也是因为那块没有挖孔、没有缺口的完整屏幕，最终选择购入了魅族16S。

回顾魅族的产品，有的成功了，有的失败了，但它们都有一个共同点：就是不随大流。它们身上都有着鲜明的魅族烙印，那种哪怕撞得头破血流，也要坚持自己审美的倔强。

遗憾的是，这种倔强，在如今这个高度成熟的市场里，变得越来越不合时宜。

情怀未散场，只是换了赛道

如果魅族真的离场，或者说彻底边缘化，其实并不仅仅是一家公司的失败，而是整个手机行业走向寡头化的必然结果。

现在的手机市场，早就不再是当年的那个草莽江湖了。

这是一场巨头的游戏。看看现在活得滋润的几家大厂，华为有自研芯片和强大的民族品牌光环，小米有极致的效率和庞大的生态链，OPPO和vivo有深不见底的线下渠道和恐怖的影像实力，苹果和三星则掌握着全球供应链的最顶端。

在这个三明治的结构里，中间层已经消失了。留给小而美的空间，已经被彻底挤压殆尽。

（图源：魅族）

锤子倒了，坚果没了，黑鲨凉了，华硕退了，如今很可能轮到魅族了。

这很残酷，但也很现实。消费者用脚投票的结果就是：大家更愿意选择售后有保障、系统更新稳定、拍照性能顶级的红海产品，而不是为了某一个独特的设计去为一个前途未卜的小厂买单。

对于魅族来说，吉利或许是它最好的归宿，但也注定是它手机梦的终点。

未来的魅族，可能会作为Flyme Auto存在于你的汽车中控屏上，可能会作为一款精品车钥匙存在于极氪车主的口袋里，但那个曾经为了打磨手感而痴迷、为了白色面板而不计成本的魅族，恐怕真的要和我们说再见了。