8 月 23 日，我国首部专门针对新能源车的安全检测标准新能源汽车运行安全性能检验规程（以下简称：规程）正式发布，将于 2025 年 3 月 1 日正式实施。

根据规程显示，新能源汽车的动力蓄电池安全检测将成为必检项目，而驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测。

近些年来，我国新能源汽车快速发展，据公安部统计，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车2472万辆。而伴随着新能源汽车保有量的大幅增长，新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显，迫切需要强化对在用新能源汽车电安全、动力电池安全等运行安全性能的检验。

而新能源汽车运行安全性能检验规程的实施也毋庸置疑的为新能源物流车提供了诸多利好。通过这项政策，新能源物流车在年检时便可以提前了解电池状况，避免因电池损坏或故障导致的安全问题。同时，年检可以及时发现电池性能下降或容量衰减等问题，确保车辆性能维持在正常水平；通过电池养护、有问题的电池更换，提高车辆的使用寿命和性能，极大的为车辆拥有者节省了成本，实现车辆的价值最大化、投入最小化。

长远来看，规程的发布也有利于破解新能源物流车购保、续保难以及二手车评估的难题。据行业机构表示，假设新能源车检测新规2024年年末落地，相关检测站年初开始设备购置，2027年具备新能源车检测能力站点的渗透率将达到90%，而这种规模化的优势将极大的减少车辆维修成本，降低新能源物流车的赔付率，同时更是能为新能源物流二手车价值的评估提供专业的、可信的、统一的参考依据，促进新能源物流二手车的可持续发展。

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