长江证券研报指出，招商轮船是一家以油、散为核心（过去5年二者营收占比≥68%，毛利占比≥54%），集运、滚装、LNG船多元发展的“2+N”航运平台。地缘性“需求意外”贯穿全年，长锦搅局控盘做多美国“长臂管辖”加剧全球地缘波动，或加快“影子市场”需求合规化进程。油轮之外，市场也开始关注干散货。2025年下半年干散货景气度改善，展望未来，核心关注需求驱动。“十年磨一剑”，十余年深耕和布局，招商轮船完成了“2+N”的航运平台打造，成为了市场少有的“海运ETF”。油、散双核具备显著弹性，属于“进攻型”业务，有望共振；滚装、集运、LNG等“底仓”业务随着新船交付提高公司安全边际。预计公司2025-2027年归母净利润分别为63.0亿元、113.6亿元和125.4亿元，对应PE为22.7倍、12.6倍和11.4倍，重申“买入”评级。