作者 |闻旅 Kylin

美以与伊朗的冲突进入第二周，双方交火的战况仍在持续且有加剧态势。

尽管伊朗官方表示，不打算入侵邻国，但在沙特、阿联酋、卡塔尔等国防空系统应对来自伊朗的导弹和无人机过程中，影响在所难免。

就在当地时间3月7日上午，阿联酋一次拦截行动导致碎片掉落迪拜国际机场并引发爆炸，波及范围虽然不大，但仍导致机场进出港航班受到影响。

大批滞留在迪拜机场的旅客，等待之下的焦虑在一次次防空警报声中升级加剧。

幸运的是，被困中东的多个中国旅行团已经陆续返程回国。据众信旅游消息，其多个中东旅行团已于3月6日安全抵京与家人团聚。

优耐德旅游更是为保障被困游客顺利回国成立了专项小组7×24小时值班实时跟进当地趋势动态与航班、陆路交通信息，在中东空域关闭、航班锐减影响，迪拜直飞国内航班彻底中断的情况下，以陆路转境+中转飞行方案确保游客能安全回国。

此外，因局势影响滞留迪拜港的MSC地中海邮轮神女号32名中国旅客也已经搭乘FZ306航班落地北京，并由北京中转后落地上海返回浙江宁波。

这些陆续回国的游客，尽管也经历了波折与煎熬，但能平安归家的结果是幸运的，焦虑的心情也能就此安定下来。但有另一批人，对于中东战乱局势以及机场等在地交通的影响无比关切，焦虑倍增。

他们人虽然安全，但期待已久的行程计划却被命运微妙地卡在了即将出发的节点上。

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如果留心最近的社交媒体上，除一众讨论何时能更大规模恢复航班顺利回国，哪里还有空位或是低价机票可以抢的讨论帖中，还穿插着十分焦虑的询问：

我父母订了三月底去埃及的团，不中转阿联酋，但感觉那边很危险，也不符合退款要求，还能去吗？

我4月迪拜中转飞巴塞，期待很久的欧洲游，现在不知道当地酒店、门票还该不该订，能不能去，头痛。

4月4日去巴黎中转迪拜，阿联酋航空能飞吗？真的很搞心态。

3月底出发，不中转卡塔尔的替代航线已经涨价了，退也不敢退，怕到时候能飞，不退又怕临时订太贵。

不想承担这笔损失那就只能等，这更像是一道算术题，算概率、算损失、算家庭关系，算自己能不能承受坚持出行的那个万一。

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在这场焦虑等待中，唯一能给旅客一点确定性安慰的，是旅企和平台方。他们的退改政策，是消费者看得见摸得着的定心丸。

自2月28日冲突发生以来，国内各大旅企迅速行动，出台应急保障方案。对困在当地的客人提供相应补助，未使用的机票、酒店订单免费取消退款。

旅行社全力保障已在地被困旅客安全，协调安排回国。对未出行产品，积极协助游客取消或变更行程，尽量降低或承担用户损失。

当时情况不明朗，大部分旅企给出的应急政策覆盖时间较近。随着中东局势不确定性增加，不少平台在逐步扩大保障范围。

去哪儿旅行已将受影响的酒店退改保障时限从3月5日延长至3月15日，涉及阿联酋、卡塔尔等15个国家。携程同步更新保障范围，对3月15日前的中东地区相关酒店、机票、旅游度假产品订单提供兜底或补贴，累计为用户挽回损失已超2亿元。

就以优耐德旅游首批抵京的迪拜旅行团为例，原定3月3日回程，看似只晚了几天平安到达，背后是旅行社团队不惜代价调配资源的结果先是坐车从迪拜到阿曼，再从阿曼飞埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴，最后转机回北京。

几经辗转，这一路包车、临时住宿、高价抢来的机票花了多少钱，旅行社方面并未细算，其第一诉求就是让游客能平安回家。

为此，优耐德旅游还专门成立专项小组，以7×24小时值班制度实时跟进当地动态与航班、陆路交通信息，才得以让客人能在最短时间与家人团聚。

这也让不少消费者看到：越是身处充满不确定性的环境，专业的经验与快速的响应能力，就越发重要。在危机中，用专业、经验和全球资源网络，为慌乱中的旅客点亮一条条确定的回家路。

而这场危机对于出境游市场而言，也明确了一个新趋势：如果说过去几年，行业比拼的是谁的产品更新颖、谁的风景更独特，那么此刻，安全，正在成为未来影响出境游市场最核心、最关键的因素之一。

它不是简单的加分项，而是所有接待游客量、市场推广营销的大前提。那些社会环境稳定、对华友好的目的地，会在这一轮决策权重构中占据更明显优势。

引用业内经常自我调侃的一句话作结，此刻显得尤为应景：没有谁比旅游人，更盼望风调雨顺，世界平安。