近日，汽车之家对备受瞩目的2026款小米SU7 Pro进行了一场极限续航挑战。在北京五环路的真实路况下，这辆纯电轿车跑出了实测总续航829.9公里的优异成绩，续航达成率高达92.2%，用硬核数据印证了其在三电系统与能耗控制上的深厚功力。

本次测试车型为小米SU7 Pro，官方CLTC续航里程标定为902公里，搭载容量为96.3kWh的大电池组。为了最大程度还原用户的真实用车场景，测试团队并未采用“极限省电”的极端策略，而是选择了柏油路面、日常驾驶模式，并全程开启23摄氏度自动空调，车上更承载了三名成年乘员。

在全程平均时速50公里/小时的工况下，车辆展现出了惊人的能效水平。最终数据显示，车辆在电量耗尽前行驶了792公里，即便在电量“告罄”后，仍挖掘出了37.9公里的安全冗余里程，合计总续航里程达到829.9公里。

在能耗方面，测试车辆全程充入电量113.67kWh，折算百公里电耗仅为13.7kWh，这一能效表现在同级车型中处于领先地位。而按照“实际跑干里程”除以“官方CLTC里程”的计算方式，92.2%的达成率让小米SU7 Pro稳居纯电车型第一梯队。这不仅打破了用户对纯电续航“打折”的刻板印象，也标志着小米在新一代车型能耗优化上取得了实质性突破。（Suky）