3月26日，据cleantechnica报道，欧洲在电动汽车（EV）销量方面落后中国三年。根据交通与环境（T&E）的新研究，如果欧洲保持对电动汽车的雄心，到2026年石油进口额将增至3000亿欧元，相当于800亿欧元的石油危机溢价。中国公司制造了全球销售的60%的电动汽车，其电池产量是欧洲的20倍。

随着欧洲再次受到能源冲击，每桶超过100美元的油价导致欧洲驾车者价格上涨。T&E的《欧洲交通状况》报告表明，到2025年，欧洲的800万辆电动汽车将减少约4600万桶石油消耗。

T&E执行董事威廉·托茨表示，电动汽车是结束欧洲对进口石油依赖的超级杠杆，行业的说法是我们远远落后于中国。