3月31日，中国汽车流通协会发布了最新一期的“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory alert Index）数据。

数据显示，2026年3月中国汽车经销商库存预警指数为57.5%，与去年同期相比上升了2.9个百分点，环比上升1.3个百分点，且该指数位于荣枯线之上，反映出当前汽车经销商库存压力有所增大。

回顾前两个月，汽车市场受多种因素影响，消费者观望情绪浓厚，终端需求未达预期。不过，春节后市场形势逐渐好转，特别是进入3月，多地发放限时消费券，同时新车密集上市，带动汽车市场逐步回暖。综合各方面情况判断，预计3月乘用车终端零售量约180万辆。

然而，经销商当前面临着诸多问题。厂家制定的销售目标偏高，而进店客流量却不足，这给经销商的销售任务完成带来较大困难。同时，长库龄车辆占比高，大量资金被占用，影响了经销商的资金周转。此外，新车销售价格倒挂现象普遍，导致综合毛利持续下滑，经销商盈利状况堪忧。

调查显示，经销商门店库存压力较大，35.7%的门店存在中度库存压力，23.6%的门店压力较大，14.3%的门店面临严重积压，仅有12.1%的门店库存处于合理可控区间。