成都车展期间，东风风神L7纯电版全球首发亮相，这是东风风神年内发布的第二款新能源新品，集中应用了东风最新、最先进的新能源技术，进一步加速东风风神新能源转型。

东风风神L7纯电版预售价格13万元-15万元。东风风神L7纯电版的主要卖点为：真续航不打折、高性能更强劲、真舒适不晕车、真安全不起火不爆炸等，完全满足用户对纯电SUV的所有期待。

外观方面，东风风神L7纯电版沿用了插混版的外观设计，整体造型简洁，看上去很有科技感。前脸采用贯穿式LED日间行车灯，两侧大灯组造型狭长且犀利，配合封闭式前格栅与前包围两侧异形的通风口造型，整体设计使得新车充满了未来感。

车侧和尾部的追求匀称，运动。有双色车身、悬浮式车顶、分段式腰线、隐藏式门把手、运动轮毂、溜背式车顶、大尺度尾翼、贯穿式尾灯等潮流元素。尺寸方面，新车也是和插混版保持一致，定位为紧凑型SUV的它，长宽高分别为4685/1900/1625mm，轴距为2775mm。

内饰部分，其与插电混动版车型在造型设计方面完全一致，双辐式方向盘配备全液晶仪表以及悬浮式中控屏，不仅简单实用，而且还营造出比较强的科技感。

智能体验上，风神同样给L7纯电版准备了Windlink OS 3.0智能座舱系统，全系标配高通8155芯片+14.6英寸液晶显示屏+10.25英寸液晶仪表屏+i-Talk语音控制系统，之前插混版的体验来看，纯电版车型的科技感、便利性应该都是一样在线的。

当然，作为纯电车型，重点还是在三电方面，东风风神L7纯电版搭载东风马赫E iD3-160电驱系统，与岚图、猛士技术同源，该系统采用超集成扁线电机，最大功率达160kW，峰值扭矩310N·m，零百加速6s级，配合62.3kW·h电池包，CLTC纯电续航达518km。

东风风神L7纯电版提供518km的纯电续航，一方面，更低的综合用车成本，是用户期待的价值所在，另一方面，超长的续航里程，让纯电续航里程更自如地覆盖城市通勤、户外郊游、休闲娱乐等高频出行场景，缓解用户的里程焦虑，同时可以大幅减少充电频率。

此外，东风独有的防晕车技术，将「瞬态加速度变化率」控制在0.9g每秒，做到加速减速不晕车。不仅如此，高效的i-Control智慧电控系统，可以确保98%的电机高效利用率，将硬件系统的优势发挥到最大。这套电控系统采用AI预测式能量管理系统，可智能匹配最优驾驶模式，综合考虑驾驶习惯与路况变化，越开越聪明，越开越好开。

同时搭载高安全马赫电池，系统循环寿命长达2000次以上，且经过全球最高难度标准的海陆空试验，不起火、不爆炸的真安全。采用东风全栈自研的宽温域高效热泵系统，极寒续航达成率大于60%，高温续驶里程衰减低至18%以下，行业领先。

东风风神L7纯电版的到来，进一步丰富了东风风神L7的产品体系，两种动力形式的产品阵容悄然成型。

东风风神L7插混版车型，源于东风马赫PHREV技术的赋能，东风风神L7插混版车型实现了多种新能源驱动模式的融合集成，真正做到了让用户花一辆车的钱就能解锁纯电、插混、增程三种不同的用车感受。

东风风神L7插混版拥有205Km纯电续航里程以及1500Km综合续航里程，不光如此，东风风神L7插混版在今年4月就完成了媒体实测极限长续航挑战，创下了续航突破2000Km的媒体实测成绩，5月份它又创下了行业首次全程无补能续航2162.8Km往返穿越中国最大无人区的记录。

写在最后：

根据官方消息，从L7这款车开始，会开启后续一系列新能源转型动作，风神会将产品逐步调整为新能源产品布局，聚焦到插混，马赫电混和马赫动力纯电的市场上，后续在SUV和轿车都有相应产品布局。未来，东风风神每年还将推出1-2款全新新能源产品，值得期待。