近几年电动汽车谈到自己的竞争优势的时候，都喜欢谈堪比赛车的超强加速性能，然而这样的加速性能对于大众消费者来说未必是好事，反而可能成为交通事故的严重安全隐患。

电动汽车企业在强调自家汽车优势，或是相对燃油车的优势时都喜欢谈他们的加速性能达到多少多少秒，在这方面确实是电动汽车的优势，以较广为人所熟悉的雅阁为例，雅阁的百公里加速大约7.8秒，而10万左右的电动汽车加速性能就达到5秒，20万左右的电动汽车加速性能更能达到3秒多，这已是赛车的加速性能了。

如此超强的加速性能，说起来确实很厉害，车主可能都觉得有更强的加速性能，在等红绿灯、超车等特殊场景下更爽快，然而这样的加速性能对于大众用户来说又有多大意义呢？相反一旦导致事故，后果尤为严重，保险公司也已感受到电动汽车的风险，而大幅提升了电动汽车的保险费。

另外超强的加速性能，对于家庭用户来说也不是太舒适的驾乘体验，特别是对老人和孩子来说，过快的加速可能导致他们出现眩晕，因此传统汽车企业往往更强调平顺的加速，而不是过于强调快速提速。

相对来说，其实燃油车也早已实现超强加速性能，但是传统车企考虑到行车安全、舒适性、燃油经济性等诸多考虑，家庭用车的加速性能还是以平顺为主，而不是刻意强调汽车的加速性能，这与电动汽车一味强调堪比赛车的加速性能形成了鲜明对比。

面对如此情况，或许电动汽车行业确实要反思了，一味提升加速性能对于大众用户来说是否真是好事，而对于消费者来说，如果导致严重事故后果，家庭又能否承受起这种财产损失呢？超强加速性能是否真的适合大众用户呢？