插电式混动车作为传统燃油车向纯电动车过渡的重要桥梁，其市场潜力巨大。随着电池技术的不断进步和充电设施的日益完善，插电式混动车的续航能力和使用便利性将得到进一步提升，从而吸引更多消费者选择绿色出行方式。

在2024成都国际车展上，沃尔沃XC60插混、沃尔沃S60插混、沃尔沃XC90插混、沃尔沃S90插混车型集体亮相，大秀“插混肌肉”。

在新能源时代集体“内卷”的环境下，沃尔沃始终尊重市场发展规律，坚守长期主义，稳步推进电气化产品矩阵的构建，不断夯实体系实力。

据介绍，很早之前，沃尔沃就判断到了豪华插混车的市场前景很大，并开始了相关技术的开发预研工作。2013年，沃尔沃发布第一代基于EUCD车型平台开发的插电混动S60；2015年发布第二代基于SPA车型平台开发的沃尔沃XC90插电混动版本；目前已经发布了第三代基于CMA车型平台开发的沃尔沃插电混动车型。发展至今，沃尔沃插混产品在动力、能耗、驾驶感受、补能效率等方面都达到了行业领先水平。

对此，沃尔沃集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林分享了他的思考，并表示要“扎扎实实地为汽车行业的转型发展，为更好地满足消费者的需求做一些真正有价值的事情。”

沃尔沃的长期主义，帮助这家企业保持了稳健的发展节奏。目前沃尔沃汽车在全球范围内的销量持续上升，在插混车型助力下，2024年上半年，沃尔沃汽车的品牌市占率达到6.3%，相较上一年同期提升0.2%，明显高于平均的市场水平。

对于沃尔沃来讲，满足消费者的用车需求，给用户提供安全稳定高品质的出行体验，是一件长期的事业。也正基于这样的思考，沃尔沃投入大量资源开发出原生电气化架构，把握住了插混车爆发的关键机遇期，重押压插混车赛道，让沃尔沃汽车走到了如今的发展路径上。