新能源趋势公众号报道：8月30日，国家商务部等5部门联合发布了推动电动自行车以旧换新实施方案。其中，该方案提出“此次政策对于将老旧锂离子蓄电池电动自行车换购成铅酸蓄电池自行车的消费者，会适当加大补贴力度。”这预示着铅酸电池市场正在迎来新一轮强劲的复兴浪潮，其销售额将有望再度攀升。

各地政策响应或将迎来需求暴涨期

换购政策发出以后，多地积极响应，纷纷采用财政补贴、政策优惠等方式开展电动自行车换购活动，这将为铅酸电池市场创造新的需求缺口，铅酸电池或将迎来一个需求暴涨期。

云南省商务厅——电动自行车以旧换新补贴500元

海南省——除以旧换新补贴外，还对锂电换铅酸车辆进行定额补贴800元

浅谈政策原因

近年来可以说全国各地都在主推锂电池，但是现实情况是锂电池起火事件频发，给群众留下无数心理阴影，社会上对于反对使用锂电池的声音一直不断。

尤其是最近，一个月内无锡、宿迁、佛山三家电动车门店接连起火，尤其是宿迁火灾，造成一家六口人葬身火海的惨烈结果，一时间锂电池又搞得人心惶惶。

因此虽然锂电池有体型轻便、蓄能量大等优势，但是由于技术上尚存在局限性，其安全隐患之大，无论是普通群众，还是有关部门，都很难不担忧。继续推行锂电池无疑是违反民意的，这估计也是此次国家开始转向推行铅酸电池的原因。

结语

随着新政策的发布，首先铅酸电池市场将在优惠政策的推动下迎来新的发展机会，销售额或许将实现一个小井喷式的增长是肯定的，另外消费者、电动车生产厂家也将因此受益。

一是消费者可以实实在在地享受优惠红利，以更优惠的价格置换更加安全、性能更加优越的新车。不仅能减轻消费者的经济负担，还能提升消费者的出行品质与安全感。

二是优惠政策推动下，换购新车的消费者势必会增多，电动车市场需求将得到一次有力的拉动，尤其是在当前电动车市场不景气的情况下，此次换购活动对电动车生产厂家显得尤为重要。

此外，社会上锂电池车、超标车数量减少，我们也能迎来一个更加安全的社会环境、出行环境。

关于国家此次推行以老旧锂电池电动自行车换购铅酸电动自行车的政策，各位持什么态度呢？欢迎留言讨论！

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编辑：新能源趋势