日前，蓝电品牌发布了旗下中型插混SUV——蓝电E5 PLUS的一组内饰官图。这也是继此前该车工信部申报图公布之后，蓝电E5 PLUS的内饰设计首次曝光。蓝电E5 PLUS在车内采用了全新的极简轻享主义设计美学风格，精心营造出适合全家出行的舒享氛围，更兼顾了年轻用户对于科技感和高级感的追求。

此外，从内饰官图还可以发现，蓝电E5 PLUS在人性化方面也下了不少功夫。对开式多功能扶手箱不仅容量更大，还能很好地支撑驾驶员的手臂，为长途驾驶提供更为舒适的体验。中控台下方的镂空设计则巧妙地解决了储物问题，皮包、皮鞋等物品皆可轻松收纳，实用性与便捷性兼具。

全新的座椅设计更是针对家庭用户需求进行了全面升级， 采用8层舒适叠层设计，前排靠背厚度提升50%，前排座椅厚度提升100%，柔软度与支撑性都实现了大幅提升。

回顾此前的工信部申报图，蓝电E5 PLUS采用了全新的前脸设计，让整个车型更具科技感，也极具识别性。上半部分采用封闭式设计，下方为开放式进气格栅。前包围两侧的进气孔采用全新设计，细长有力的造型在增强了整车立体感的同时，还兼顾了车身空气动力学性能，可以有效降低风阻和能耗，并提升续航。此外，新车采用贯穿式设计的前大灯，匹配深凹造型的冰眸式LED大灯，点亮之后的辨识度不低。

车身侧面来看，蓝电E5 PLUS采用流畅的车身线条设计，一条稍微上扬的腰线从前大灯延伸至后尾灯，不仅线条流畅有力，更提升了视觉冲击力。同时，车辆还增加了窗框镀铬装饰条，封闭式的窗框设计更显细节精致，拉升了整体车身的质感。依据公告信息来看，蓝电E5 PLUS的车身长宽高尺寸分别为4760mm/1865mm/1710mm，轴距为2785mm，提供有5座和7座布局。

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动力方面，蓝电E5 PLUS采用DE-i超级电混系统，电机最大功率160kW，最大扭矩330Nm。续航方面，新车纯电续航里程最高150km（CLTC），综合续航里程可达1300km（CLTC）。