5月15日，搜狐商用车从官方获悉，载合卡车累计完成10亿元级融资。

据了解，载合卡车汇集了BV百度风投、苏创投、陆石投资等VC支持，并与地平线、创元集团、万安科技等知名产业方建立了“投资+产业链”的深度合作关系，同时获得了中国工商银行、中国建设银行等五大国有银行的全面金融支持。由此，载合卡车完成了“股权+债权+产业”三位一体的资本战略闭环。

依托大批量产品交付的商业化基础，载合卡车正在“车云一体AI重卡”赛道上全速奔跑，未来将持续打造全球最好的新能源智能重卡，并实现“重卡真无人真安全”的大规模落地运营，以硬核创新引领Physical AI In Motion(运输终端物理AI)全面加速应用。

载合卡车创始人兼CEO 张磊博士

核心管理团队方面，载合卡车创始人兼CEO张磊博士，是中国工程院李克强院士团队“AI智驾及车云一体化应用”的创始成员，发表核心期刊论文十余篇，专利超200项。曾作为中国运载火箭技术研究院最年轻的处长，负责多个百亿级国家航天重大项目。2019年，张磊博士创办的智能驾驶公司“清智科技”创造赛道最大金额产业并购案例，并实现重卡ADAS市场占有率第一。

载合卡车联合创始人兼CTO 郭立群博士

载合卡车联合创始人兼CTO郭立群博士是享受国务院特殊津贴的顶级重卡技术专家，全国三八红旗手。曾任一汽集团技术中心总师，主导一汽解放旗舰车型J7研发，产品性能享誉中外。

产品方面，载合卡车自创立之初即坚持全正向研发与技术自立，拒绝"油改电"这一过渡性路径，深耕轻量化、低能耗、高可靠、车云一体智能化等关键技术，构建起扎实的产品底座。载合卡车张磊博士表示，"油改电"只是传统商用车电动化的权宜之计，受限于燃油平台固有架构的物理约束，其能效上限与智能化天花板已清晰可见，终将被替代。

载合卡车打造了“高标准车规”与“严慎细实航天质量理念”融合的产品管理体系，以极高的整车可靠性打破了行业对新势力的质量疑虑。依托航天“斤斤计较”的轻量化极致追求，为客户创造多拉多赚的直接价值誉；研发团队全面应用AI agent，自主研发“三电+智能底盘+热管理”一体化域控系统，综合能耗表现持续突破行业极限。

同时，载合卡车首创全球最长续航1500公里氢电旗舰重卡，批量交付顺丰运营，是重卡新势力里唯一既有氢又有电，技术路线最完整的企业。此外，有别于传统主流经销模式，载合卡车坚持“直销直服”，在最真实复杂的海量客户工况下积累数据，不仅为整车域控和智驾算法输送持续迭代的核心“燃料”，更将持续巩固未来无人驾驶客户护城河，构建Physical AI In Motion(运输终端物理AI)的数据和商业飞轮。