编者按：“领时代·智未来”，2026北京车展如约而至！4月24日，搜狐汽车邀约数十位海内外车企掌舵者做客直播间，开启“王牌对话”。从豪华、合资、自主品牌，到产业链、科技跨界品牌，精彩对谈，深度解析，从企业家视角把脉中国汽车产业。

欧摩威集团中国区首席技术官兼架构与网联方案事业群中国区负责人陈远

出品 丨 搜狐汽车·汽车咖啡馆

作者 丨 李德辉

“之所以一定要强调我们是一家全球性的企业，是因为我们不管做什么事情，首先要确定有没有已经存在的、现成的东西可以使用。”2026年4月25日北京车展期间，欧摩威集团中国区首席技术官兼架构与网联方案事业群中国区负责人陈远在接受搜狐汽车采访时明确，欧摩威中国区的身份对其可用资源的边界以及资源整合策略有至关重要的影响。

“如果在别的地方已经有的东西，我的第一个原则是‘拿来主义’，而不是从0到1去创造。第二，我们会去看整体的能力分布，如果这些能力在国外已经有了，我选择不去重新建立这个能力本身，而去做有差异化的能力。第三，一旦我们形成了差异化的定义之后，我会重点去打造这块能力，让这个能力去赋能全球其他地方。”

2026年1月1日，欧摩威中国管理委员会成立。其中，6名管委会成员中5名为中方人士。彼时，欧摩威集团董事会主席、首席执行官冯贺飞（Philipp von Hirschheydt）表示：“我们决定在中国建立一个规模更大、结构更清晰的组织，以应对这些多元而复杂的挑战。我们强调必须在各个市场拥有决策权、拥有本地研发能力，以及本地采购和本地生产能力——扎根市场，服务市场。”

对于欧摩威在中国的发展，冯贺飞给予很大的支持，而且也寄予了很高的期望。“我们要积极进取，要去进攻、去做事。”陈远回顾称，这是他愿意加入欧摩威的原因，也是欧摩威全球和中国区高层的一致表态。

对此，陈远心有戚戚。“人生漫长，战斗不息。我是比较喜欢去寻求突破的人。”

01 与时间赛跑的陈远

“对于欧摩威这样的外企来说，就是要用中国速度去带动全球。”陈远介绍，这是欧摩威现在的主要行动方针。

在此原则下，陈远被赋予了两个使命：其一，“我来欧摩威之后的一个重要使命，就是我们的研发速度要加快。”具体行动上，“欧摩威全球有很多技术积累，他们的前瞻研究投入也比较大。我们现在要做的，就是积极把前瞻研发的钱和预算更多的争取到中国来。”

在此之前，关于预算分配的方式，陈远对比称：“以前我们在中国很少会有创新预算。创新预算一般都是由德国那边统一管理。也就是说，每年他们会问我们这边有什么想法，把想法告诉他们之后，再给我们拨预算。现在不是这样了。现在每年固定下来给我们一笔预算。这个预算要怎么花，是我们自己来定。”

其二，“第二个使命，就是要让我们的速度去推动汽车行业的全球性发展。”“在合作方面，我们跟博泰、地平线一起协同。我来了之后的这两个月，已经通过合作获得了智驾领域的项目，项目推进的很快。”陈远强调，欧摩威中国区已经进入作战状态，与时间赛跑对其至关重要。

“我们在中国要生存下去，一定要以结果为导向，而不是以流程为导向。”对于国际企业流程管理与决策效率之间的矛盾，陈远正在全力以赴的解决影响速度的障碍因素。“我们要改变整个中国区的认知习惯和模式，聚焦于能否真正创造价值。”

“现在采购这块的供应商引入，也是在中国决策了。”陈远分析，这一项的改变就大大的缩短了产品开发周期。“比如，我要用某一家芯片，质量部门就会来审核这家企业的资质，测试它的芯片质量，这个流程至少有一年。我们现在对芯片的质量审核也拥有充分自主权。这样我们可以把供应商引入的流程缩短至三个月内。”

在与客户的协作上，效率优势也在显现。“我们的合作，现在已经不再是传统意义上的主机厂和Tier 1的合作，更多是把自己当成是一个Tier 0.5。客户的需求就是我们的需求，这样的话我们就可以在第一时间配合主机厂去设计下一代的平台和下一代的技术。”

“我目前看重的就是这个时间窗口或者说时间差。”陈远笃定中国市场与全球市场技术普及速度上的时间差，再加上欧摩威的全球布局，两个因素交叉勾勒出的市场需求正好与欧摩威的独特优势匹配。

“我们一定要优势互补，去发挥自己的长处。在不同的时间、不同的领域，一定会有一些人冲到前面去做得更好的，所以只有通过我们自己的生态合作，才能最大化利用中国人本身已有的力量走向世界。”

02 欧摩威的布局

“我们已经布局了好几个领域——自动驾驶、AI技术、芯片，还有一些小型化设备，包括数字钥匙和近场投影。这样就能逐步让我们在中国的生态越来越完善和饱满。”陈远认为，现阶段，欧摩威中国区的主要工作是构建起技术、产品的矩阵，这是欧摩威优势得以发挥的前提。

接着，“通过这些布局，我们就更有信心去实现把中国的技术推向海外的目标，因为我们心怀全球市场，不仅仅是中国市场。”

对比来看，“过去几年里，欧摩威比较强调内生性的发展。”显然，这与现阶段的发展目标与节奏不符。作为CTO，陈远要从底层逻辑上对其进行重新梳理，不仅关乎时间与效率，还有能力体系的建设。

“要更多地跟我们的本土供应商和本土企业合作。这根源于我们的一个认知，我们认为中国人的聪明智慧正在被极大地激发出来。我们看到无数的创业企业，比如芯片，我们基于激光束扫的近场投影用的是国产芯片，MEMS微振镜扫描激光投射芯片。还有显示屏，我们用的也是中国本土芯片。这几个至少代表了在目前芯片竞争的大方向上，本土的速度、突破和前瞻性非常突出。”

同时，陈远强调，对外合作、建立生态，不仅仅是进攻的策略，要具备防守的功能。“我们一定要搭建生态和体系，众人拾柴火焰高。在探索的路上还是要众人一起前行，而不是一个人独行。你不容易走错路，走错了也有人扶持你，这就是生态最重要的一点。”

然而，真正的进攻是掌握制定规则的主动权。

“我们不光是要搭建生态，还有一个更重要的事情，就是要去改变行业规则。”这是欧摩威布局中的另外有一个计划。

陈远介绍：“我们之前的行业规则几乎都是由国外企业定义的，比如博世、大陆集团，还有VDA（德国汽车工业协会），他们定义了CAN标准、车载以太网标准、质量标准、价格标准。但是我们讲的下一代架构性的方案，现在欧洲和中国在同步推进。”

“全球市场与中国市场的标准制定我们都参与了，很荣幸的是，在中国，欧摩威是为数不多的参与标准制定的外企。”作为全球性企业，陈远认为，欧摩威将在下一代架构的发展中掌握更多的主动权，而且是在全球和中国两个市场。