全电动bZ4X Touring（在美国以bZ Woodland销售）是丰田非GR徽章车型中动力最强的车型，也是迄今为止最快的丰田电动车。

认识全新坚固的丰田bZ4X Touring电动SUV

全新的Touring车型为bZ4X SUV系列带来了更大的动力、更长的续航以及一点个性化。

丰田于本周四在欧洲推出bZ4X Touring，专为那些希望在空间、性能和越野能力上超越首款电动SUV的消费者而设计。

bZ4X Touring提供前驱和全轮驱动两种动力系统。配备更强大的后置eAxle，全轮驱动版可输出375马力（280 kW），成为丰田除GR跑车外动力最强的车型。

新增的防滑板、轮眉装饰、黑色轮毂以及更高的离地间隙，使Touring车型与标准bZ4X在外观上呈现出更坚固、更具侵略性的风格。

由于Touring版比标准bZ4X长140 mm，内部空间显著增大。后排座椅放倒后，可提供高达669升的储物空间，比bZ4X多出48%，在同级别中属于最大容量之一，丰田如此表示。

更强的动力使bZ4X Touring全轮驱动版的最大牵引能力超过3,300磅（1,500 kg），而前驱版的牵引能力为1,650磅（750 kg）。

车内采用与bZ4X相同的设计，配备14英寸中控触摸屏和丰田的“数字岛屿”中控台。

与bZ4X前驱车型相同，Touring版搭载74.7 kWh锂离子电池和221马力（165 kW）前电机，WLTP工况下的续航最高可达367英里（591 km）。

全轮驱动版在此基础上增加了后置电机，综合输出达375马力（280 kW）和268.6 Nm扭矩。丰田称该车型0-100 km/h（0-62 mph）加速仅需4.5秒，成为品牌动力最强、加速最快的电动车。

虽然全轮驱动版仍使用相同的74.7 kWh电池，但因功率提升，续航下降至328英里（528 km）。

与全新bZ4X一样，Touring车型配备全新的电池预热系统，即使在-20°C（-4°F）的低温环境下，也能在约30分钟内将电量从10%充至80%。

它还内置EV路径规划功能，可在长途旅行时自动推荐充电站，依据车辆能耗和电池电量进行优化。

丰田bZ4X Touring在英国的价格与规格

全新丰田bZ4X Touring Design（前驱）将于6月在英国上市，路税后起价为£45,995（$62,200），仅比bZ4X Design贵£735（约$1,000）。bZ4X Touring Excel（全轮驱动）起价£51,695（$69,900），比bZ4X Excel贵£685（约$925）。交付计划于7月开始。

在美国，bZ4X Touring以bZ Woodland名称销售，起价为$45,300，EPA估计续航最高为281英里。

2026款丰田bZ Woodland（来源丰田）

丰田目前在美国提供三款电动SUV升级版2026 bZ、C‑HR以及bZ Woodland。这些车型在欧洲和英国分别以bZ4X、C‑HR+和bZ4X Touring的名称销售。

在2026车型年对bZ进行升级后，续航提升至最高314英里，充电更快并新增NACS接口，丰田的电动SUV在美国第一季度成为销量第三的电动车，仅次于特斯拉Model Y和Model 3。C‑HR和bZ Woodland能否获得同样的需求？欢迎在下方评论区留下您的看法。