9月3日，享界汽车官方宣布，享界将在9月开放专业测试场地，举办享界S9的底盘测试开放日，邀请相关方莅临现场参与。不少网友认为，享界此举意在回应近期对于享界S9底盘素质的质疑。

8月，车评人袁启聪驾驶享界S9进行高速飞坡“测试”，并表示车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，引起了广泛的关注。8月25日，享界官方对此回应称，根据平台数据，并结合视频画面分析，车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右转动23度，检测到同向力矩1.96Nm；随后，方向盘向左转动并回正。

享界官方在声明中表示：“如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。我们计划开放专业测试场地，并邀请相关方莅临现场参与，亲眼见证享界S9的卓越性能。”

享界S9是由华为和北汽联合打造的全景智慧旗舰轿车，采用纯电动力和D级轿车专属途灵平台，采用前双叉臂后多连杆独立悬架，支持华为ADS 3.0高阶智能驾驶。