9 月 3 日消息，北京现代常任副总经理吴周涛接受采访时提到，中国汽车市场在电动化、智能化方面领先全球，合资企业因为以前是以燃油车为主，所以变化显得慢一些，整体处于发展低潮期。

▲2024 成都车展上市的北京现代第五代胜达

但他表示，上述情况虽客观存在，但并不意味着合资车企不转型，“创变”与“坚守”同在，将成为北京现代面对市场变化和挑战时的策略和原则。

吴周涛称：“合资企业具有天然优势。现代是全球化品牌，在海外市场的知名度、美誉度及包括渠道等都有明显优势，（这意味着）北京现代必须去开拓国际市场，在这一过程中，我们产业链的优势，不管是规模化、成本，还是品质等，都会释放出能量，帮助我们做好全球市场。”

据此前报道，乘联分会数据显示，2024 年 7 月，中国新能源汽车渗透率首次突破 50%，超过了传统燃油车。

面对新能源趋势，吴周涛表示，油车还是更加具有稳定性、安全性，这是它的明显优势。北京现代希望产品的技术路线是多元化的，包含纯电、燃油和混动等多种技术路线。