之后的日子里，北京奔驰、华晨宝马等更多合资企业的相继成立，德系汽车在中国市场的布局日益完善。这些合资公司不仅带来了德国先进的汽车生产技术和管理经验，还通过本地化生产降低了成本，使得更多消费者能够享受到高品质的德系汽车。在这个过程中，德系品牌与中方伙伴携手共进，提升了中国汽车制造的整体水平，同时也推动了产业链上下游的协同发展。

更为重要的是，这些合资公司通过深入了解中国消费者的需求，不断推出符合中国市场特点的车型，如大众的捷达、桑塔纳，奥迪的A6L，宝马的3系和5系等，这些车型凭借其良好的口碑和性价比，迅速成为市场上的热销产品，甚至能称得上是某些时代的标志性车型。它们不仅满足了消费者对于出行的基本需求，更在一定程度上引领了汽车消费的潮流。

2024年中国车市德系车型销量

德系车型销量榜单6-10名：迈腾、宝马3系、奔驰GLC、奔驰E级以及奥迪Q5L。排名第7的宝马3系，2024年1-7月累计销量约8.85万辆。宝马深入了解中国消费者的需求，并为此做出了相应的调整。比如，长轴距版大幅提升了后排空间，这对于倾向于家庭使用的中国消费者来说是一个巨大的吸引力。在华建立了完善的售后服务体系，为消费者提供了全面的售后保障。

德系车型销量榜单1-5名：朗逸、速腾、帕萨特、奥迪A6L以及奔驰C级。上汽大众朗逸位居榜首，2024年1-7月累计销量约16.18万辆。设计风格既稳重又不失时尚感，这种设计语言符合大多数消费者的审美偏好。内饰方面简洁大方，给人以舒适实用的感觉。合理的价格定位、较低的维护成本等多个方面的优势，赢得国内消费者的广泛认可和信赖。

现如今，德系车品牌在中国市场的产品线日益丰富，涵盖了从小型车、紧凑型车到中大型车乃至SUV等多个细分领域。无论是追求性价比的家庭用户还是注重品质体验的商务人士，都能在德系品牌中找到适合自己的车型。近些年的车市有了新变化，中国自主品牌不仅在价格上有竞争优势，而且在技术和设计上也不断追赶甚至超越德系车，尤其是在新能源汽车领域全面崛起。激烈的市场竞争环境，要求德系车必须不断创新，提升产品竞争力，才能在市场中保持领先地位。