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爱尔兰电动汽车协会 (IEVA) 主席表示，电动汽车销量下降是由于政府提供的补助减少。

根据爱尔兰汽车工业协会（SIMI）本周发布的数据，上个月电动汽车新注册量与去年同期相比下降了29.3%。

IEVA和SIMI都呼吁政府在即将到来的预算中增加对电动汽车的支持。

2024年8月新车注册量总体比2023年8月（8,261辆）下降8.4%（7,567辆）。

上个月注册了1,259辆新电动汽车，比2023年8月的1,782辆下降了29.3%。

今年迄今为止，已注册新电动汽车15,129辆，与2023年同期（20,266 辆）相比下降25.3%。

IEVA主席Matthew Sealy在接受采访时表示，关键问题是政府决定降低电动汽车购买者可获得的补贴金额。

2023年7月，政府将私人电动汽车补贴的最高金额从5,000欧元降至3,500欧元。

Sealy表示，减少补助金额会向考虑购买电动汽车的人们发出错误信号。

他补充说，其他欧洲国家也减少了电动汽车补贴，因此电动汽车销量也出现了类似的下降。

他说：“我们希望恢复到原来的水平，以增强消费者信心。”

Sealy还表示，需要对电动汽车进行更多的公众教育和信息宣传，并努力使电动汽车更易于使用，例如提供更便捷的充电地点。

“情况已经比人们想象的要好，”他说，并补充说，让人们知道充电器的位置是关键。

SIMI总干事Brian Cooke也表示，政府应该利用2025年预算为电动汽车提供更多支持，例如延长实物奖励计划、加快国家充电基础设施的推出，以及恢复补助直至电动汽车市场复苏。

Cooke在一份声明中表示：“在电动汽车转型的关键阶段，这些措施将增加电动汽车的销量，向消费者表明其重要性，增强人们对电动汽车的信心和保证。”

“2025年预算为政府展示了其对车队电气化承诺的机会，他们不应错过这个机会。”

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